当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
柴油机废气再循环（EGR）电控系统控制策略的研究
某SRV发动机舱盖的有限元分析及结构优化
汽车排气系统消声性能分析计算
汽油车标定用临界催化器制备及应用研究
车用涡轮增压器气动声学计算及分析研究
柴油机ISG混合动力系统瞬态过程优化控制研究
基于磁流变阻尼器的汽车发动机隔振系统模糊控制研究
车用双涡圈涡旋增压器的设计研究
车用柴油机均质充量压燃（HCCI）燃烧方式的数值模拟
汽油机NO_x减排机理及Sr催化剂的研究
汽油机富氧燃烧试验及数值模拟研究
汽油机紧耦合式排气歧管振动特性研究
怠速工况电子节气门ANFIS控制仿真研究
汽车排气消声系统数值仿真与设计研究
汽车发动机电子节气门控制系统建模与仿真
基于虚拟样机的汽车点火线圈装配系统的设计与仿真
多级非线性双质量飞轮减振器的研究
壁流式陶瓷颗粒过滤器结构特性分析
汽车发动机停车振动特性的研究与减振装置的设计
平行流冷凝器空气侧换热性能和压降的CFD仿真及试验研究
单缸汽油机振动噪声的分析和控制
中型卡车柴油发动机改进研究
基于梯度电场等离子体降低汽油机尾气排放污染的净化装置的实验研究
汽油机电子油门控制系统的设计与试验研究
车用涡旋增压器设计与性能研究
三效催化转化器高效长寿低排放优化设计理论及方法研究
乙醇柴油混合燃料发动机特性与排放控制研究
发动机碳烟颗粒捕集器的性能研究
乙醇柴油混合燃料发动机电控EGR系统的开发研究
平板式氧化锆汽车氧传感器技术基础研究
发动机机体缸盖冷却水CFD模拟计算与分析
LPG/汽油两用燃料发动机燃料转换过程控制策略研究
活塞靠模型面的拟合及加工方法研究
车用空气压缩机气缸体材质的改进研究
基于约束的汽车零部件模型重建
柴油车排气后处理装置评价方法的研究
电控柴油机整车高原适应性评价方法研究
中冷器结构改进设计及失效模式分析
车用空压机振动与可靠性研究
电控柴油机控制模块ECM的研究
柴油/CNG双燃料发动机缸内传热特性研究
汽车发动机悬置系统设计
通过流延成型法制备平板式ZrO2汽车氧传感器
车用柴油机冷启动过程异常状况智能诊断系统及应用研究
CNG/汽油两用燃料发动机点火正时控制研究
YBL685OH型客车发动机悬置系统的优化设计
高尘环境下车用新型组合滤清器的设计及仿真
混合动力客车用永磁同步电机控制器的设计研究
客车柴油机VNT/EGR电控系统设计与实验研究
车用涡轮增压器蜗壳流场分析
上一页
[33]
[34]
[35]
[36]
[37]
下一页
