CNG/汽油两用燃料发动机点火正时控制研究

提要	第1-7页
第一章 绪论	第7-17页
·研究背景	第7-9页
·天然气汽车发展优势及CNG 发动机分类	第9-11页
·两用燃料发动机技术研究现状	第11-14页
·CNG/汽油两用燃料发动机存在的问题	第14-16页
·论文主要研究内容	第16-17页
第二章 点火提前方案设计	第17-31页
·CNG/汽油两用燃料发动机电控原理分析	第17-19页
·无分电器点火系统控制原理分析	第19-22页
·点火提前角控制原理分析	第22-26页
·点火提前控制方案分析	第26-27页
·点火提前控制方案设计	第27-29页
·小结	第29-31页
第三章 点火提前控制器设计	第31-39页
·点火提前控制器总体设计	第31页
·点火提前控制器硬件设计	第31-36页
·点火提前控制器的软件设计	第36-38页
·小结	第38-39页
第四章 试验平台构建	第39-51页
·试验总体方案设计	第39-40页
·试验平台搭建	第40-45页
·试验测试系统组成	第45-50页
·小结	第50-51页
第五章 试验结果分析	第51-71页
·怠速工况下增大点火提前角的确定	第51-53页
·稳态工况下增大点火提前角的确定	第53-62页
·增大点火提前角的最终确定方案	第62-63页
·点火提前角对CNG/汽油发动机排放特性的影响	第63-70页
·小结	第70-71页
第六章 全文总结和工作展望	第71-73页
·全文总结	第71-72页
·工作展望	第72-73页
参考文献	第73-77页
摘要	第77-79页
ABSTRACT	第79-82页
致谢	第82-83页
导师简介	第83页
作者简介	第83页