汽油机电子油门控制系统的设计与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 文献综述 | 第7-13页 |
| ·电子油门技术及发展 | 第7-8页 |
| ·国外电子油门的发展概况 | 第7-8页 |
| ·国内电子油门发展概况 | 第8页 |
| ·电子油门的研究现状 | 第8-9页 |
| ·电子油门的优点 | 第8页 |
| ·电子油门存在的问题 | 第8-9页 |
| ·电子油门的发展趋势 | 第9页 |
| ·传统油门和电子油门的结构比较 | 第9-11页 |
| ·传统油门的结构 | 第9-10页 |
| ·电子油门的结构 | 第10-11页 |
| ·电子节气门非线形分析 | 第11-13页 |
| 第2章 绪论 | 第13-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究范围和研究内容 | 第14-15页 |
| 第3章 电子油门的总体设计方案 | 第15-32页 |
| ·电子节气门体 | 第15-16页 |
| ·单片机选择 | 第16-18页 |
| ·串行通信总线设计 | 第18-20页 |
| ·串行通信两种基本方式 | 第18页 |
| ·串行通信数据传送方式 | 第18-19页 |
| ·RS-232和 RS-485标准接口标准的特点 | 第19-20页 |
| ·CAN总线设计 | 第20-24页 |
| ·CAN总线的发展现状及优点简介 | 第20-21页 |
| ·CAN总线的工作过程 | 第21-22页 |
| ·CAN总线在汽车上的应用 | 第22-24页 |
| ·CAN总线接口设计 | 第24页 |
| ·节气门电机驱动方式分析与试验 | 第24-26页 |
| ·节气门电机驱动方式分析 | 第24页 |
| ·节气门电机的试验研究 | 第24-26页 |
| ·电子节气门体的控制原理 | 第26-31页 |
| ·模糊 PID控制原理简介 | 第26-28页 |
| ·电子油门系统的模糊 PID控制的过程 | 第28-31页 |
| ·巡航控制系统的设计 | 第31-32页 |
| 第4章 电子油门硬件电路的设计 | 第32-39页 |
| ·整体电路设计 | 第32-33页 |
| ·模拟信号的处理 | 第33页 |
| ·节气门体驱动电机的电路设计 | 第33-34页 |
| ·串行通信电路的设计 | 第34-36页 |
| ·MAX487芯片简介 | 第35-36页 |
| ·串口通信硬件电路图 | 第36页 |
| ·CAN总线介绍与电路设计 | 第36-37页 |
| ·巡航系统主控开关的设计 | 第37-38页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第38-39页 |
| 第5章 电子油门软件的设计 | 第39-49页 |
| ·控制器软件的设计 | 第39-42页 |
| ·控制器主程序的设计 | 第39-40页 |
| ·CAN模块的程序设计 | 第40-42页 |
| ·数据处理控制起软件的设计 | 第42-46页 |
| ·数据处理控制器程序流程图 | 第42-43页 |
| ·数据处理控制器与 PC机通信子程序 | 第43-45页 |
| ·巡航控制系统主控开关检测子程序 | 第45页 |
| ·CAN通信子程序 | 第45-46页 |
| ·上位机监控软件的设计 | 第46-49页 |
| ·MSComm控件的介绍 | 第46-48页 |
| ·上位机串行通信程序设计 | 第48-49页 |
| 第6章 研究结果与分析 | 第49-58页 |
| ·试验条件与设备 | 第49页 |
| ·电子油门的响应特性的试验 | 第49-53页 |
| ·CAN总线测试 | 第53-58页 |
| 第7章 结论与建议 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·建议 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 发表论文及参加课题一览表 | 第63页 |
