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驾驶室及车身
结构胶在车身安全与轻量化设计中的应用研究
概念设计阶段车身接头结构优化设计研究
汽车刮水器气动升力风洞试验设计及动静态数值方法研究
基于儿童行人头部损伤防护的发动机罩新材料和新结构研究
基于高斯过程的非线性优化方法研究及应用
车用电动空调驱动电机的无位置传感器控制
基于相对灵敏度与综合优化的某商用车驾驶室轻量化设计
模型减缩方法及在某商用车车身动力学分析中的应用
商用车驾驶室正碰安全性分析与改进
基于环境自适应的轿车空调控制系统研究
玄武岩纤维增强聚丙烯材料汽车内饰件性能研究
车载太阳能恒温系统的设计与仿真
基于TPA技术的矿车驾驶室悬置系统隔振优化
机器视觉设备焊点质量检测关键技术研究
基于虚拟迭代的某重型商用车挡泥板支架疲劳仿真分析
汽车电动玻璃升降器设计
车身刚度链设计方法的主断面应用系统设计
基于不同身材乘员保护的约束系统优化研究
车门系统刚度特性分析与误差研究
基于体压分布的座椅静态舒适性研究
基于平台化的车身NVH开发的关键技术研究
基于相对灵敏度的某纯电动车白车身轻量化研究
基于侧翻安全性的中型客车车身骨架结构分析与优化
基于新法规的顶压强度仿真分析与车身结构改进
三角形板壳单元研究及其在车身结构设计制造中的应用
基于可靠性的车身结构件“工艺—性能”耦合优化设计研究
基于近场声全息和偏相干分析的发动机罩隔声性能评价
基于新材料新结构的车身模块化设计研究
多弯角车身件冲压回弹控制与同步工程技术研究
基于图像学的汽车内饰设计方法研究
基于某SUV左后车门抖动问题的振动传递路径分析
基于接头优化的车身轻量化设计及接头刚度实验装备开发
基于人机工程学的重卡驾驶室设计与优化
某客车骨架轻量化设计
考虑抗撞安全性的车身材料结构一体化设计方法研究
某汽车起重机驾驶室悬置改进研究
轿车白车身动静态性能分析及轻量化研究
高强钢胶接接头拉剪强度的数值分析及工艺参数优化
人—座椅—车系统振动响应特性分析
汽车覆盖件修边翻边镶块参数化设计系统研究
白车身焊点质量超声检测评价方法研究及应用
玻璃升降器防夹算法的建模与仿真研究
新型负泊松比结构关键技术研究及其在车身设计中的应用
智能儿童安全座椅的结构与安全性研究
A柱—后视镜区域仿生造型对气动降噪的影响研究
汽车驾驶室液压锁检测设备的研制
车身开发中同步工程的应用及流程优化
客车粘接式车窗玻璃的串联刚度模型及其应用
车身柔性薄板焊点布置优化技术研究
汽车驾驶室举升油缸检测设备的设计与研究
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