当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车试验
发动机测试台动力总成悬置系统优化设计
基于底盘测功机的公交车整车排放和油耗测试研究
汽车正面碰撞乘员约束系统模型建立及乘员保护分析
重型柴油车辆道路排放特征及评估方法研究
轿车平顺性虚拟试验研究
基于底盘测功机的重型混合动力汽车能耗排放特性研究
微型轿车车门侧面碰撞的仿真研究
机动车排放因子模型数据库研究
电动汽车车内噪音的分析与控制
商用车驱动桥总成综合检测系统的设计与研究
弹性元件对汽车试验台振动特性的影响研究
汽车等速万向节周期循环试验台关键技术的研究
增高型儿童安全座椅的仿真研究
人车碰撞中的头部损害分析及保护措施研究
微型轿车侧面碰撞强度分析与研究
二代轮毂轴承振动加速度自动检测技术研究
履带车辆综合传动系统性能试验台的设计
加热器自动试验台及数据管理系统
基于底盘测功机的发动机振动系统试验研究
面向用户的小批量中型客车的高速运行侧向碰撞安全性分析
面向用户的小批量中型客车正面碰撞安全性分析
汽车传动系冲击耐久性试验台控制与故障诊断系统的研究
汽车动力转向器的流场分析及其吸油机重要参数的优化设计
基于稳健性优化的乘员约束系统性能改进
基于两种正面碰撞的微车耐撞性改进
轿车侧面柱碰撞的耐撞性优化设计研究
轿车前部低速碰撞的耐撞性研究
汽车—电动自行车碰撞事故分析及骑车人头部损伤防护研究
基于拉丁超立方试验设计的事故再现结果不确定性分析
传动试验台架负载电模拟技术研究
基于CAN的汽车制动测试系统的研究与实现
基于激光测距技术的车载气瓶水压试验研究
基于车速表指针痕迹的车辆碰撞速度鉴定方法及其机理研究
营运客车正面碰撞车身结构安全性仿真与评价
基于有限元和实际道路测试的客车振动与结构修改研究
轮胎试验台机械结构设计与分析
道路噪声测量与评价方法研究
营运客车侧面碰撞仿真研究及安全性评价
营运客车追尾碰撞仿真及后部结构耐撞性研究
营运客车侧翻碰撞性能及乘员损伤研究
基于传声器阵列技术的车辆噪声源识别方法研究
某重型汽车变速箱动态特性的仿真与实验研究
中置式汽车底盘电力测功机设计与实现
底盘电力测功机标定方法
加速状态小型乘用汽车车内声品质的优化研究
电控悬架混合仿真试验台的设计研究
基于VC++的汽车制动性能试验台测控系统研究
基于GPS的便携式汽车性能检测仪的研制
基于LS-DYNA的汽车正面碰撞计算机模拟仿真
AMT变速器试验台自动换挡控制系统研究
上一页
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
下一页
