传动试验台架负载电模拟技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·汽车传动试验 | 第10-11页 |
| ·汽车试验的基本方式 | 第10-11页 |
| ·汽车传动试验台架 | 第11页 |
| ·负载模拟算法的研究现状 | 第11-14页 |
| ·课题研究背景和主要内容 | 第14-15页 |
| ·课题背景 | 第14页 |
| ·论文主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 传动试验台架的构成 | 第15-28页 |
| ·台架组成 | 第15-19页 |
| ·台架整体构造 | 第15-16页 |
| ·驱动与负载电机单元 | 第16-18页 |
| ·被测件单元 | 第18页 |
| ·飞轮组单元 | 第18页 |
| ·传感器 | 第18-19页 |
| ·台架控制系统 | 第19-27页 |
| ·电机控制系统 | 第19-22页 |
| ·实时控制与数采系统 | 第22-24页 |
| ·上位机控制系统 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 台架控制程序设计 | 第28-38页 |
| ·LABVIEW 语言简介 | 第28-29页 |
| ·控制程序的模块、逻辑和界面 | 第29-37页 |
| ·通讯接口 | 第30-32页 |
| ·程序运行控制模块 | 第32-36页 |
| ·控制命令生成模块 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 汽车传动仿真模型 | 第38-53页 |
| ·汽车动力学仿真的基本方法 | 第38-41页 |
| ·汽车传动系统模型架构 | 第41-44页 |
| ·整车行驶阻力模型 | 第44-49页 |
| ·滚动阻力 | 第44-46页 |
| ·空气阻力 | 第46-47页 |
| ·坡道阻力 | 第47页 |
| ·加速阻力 | 第47-49页 |
| ·台架转动动力学仿真模型 | 第49-51页 |
| ·台架模型参数辨识 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 负载模拟算法分析 | 第53-63页 |
| ·负载模拟问题的描述 | 第53页 |
| ·基于扭矩控制的负载模拟算法 | 第53-56页 |
| ·转速控制的负载模拟算法 | 第56-61页 |
| ·台架中的负载模拟问题 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 传动试验台架负载动态模拟实验 | 第63-78页 |
| ·台架负载模块的参数识别 | 第63-67页 |
| ·参数辨识实验 | 第63-64页 |
| ·参数辨识计算 | 第64-67页 |
| ·台架运转特性实验 | 第67-69页 |
| ·负载模拟验证实验 | 第69-72页 |
| ·负载模拟算法在控制程序中的实现 | 第69-71页 |
| ·负载模拟验证实验 | 第71-72页 |
| ·实验结果分析 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78页 |
| ·研究展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
