| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题来源及背景 | 第7-8页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·国内外发展趋势 | 第8-9页 |
| ·本论文研究的主要任务 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 汽车传动系冲击耐久性试验台的工作机理及模拟汽车工况的研究 | 第11-26页 |
| ·汽车传动系冲击耐久性试验台台架设计 | 第11-14页 |
| ·汽车传动系冲击耐久性试验台汽车工况模拟 | 第14-15页 |
| ·试验台模拟惯量方案设计 | 第15-19页 |
| ·飞轮的组合方法和电机选型原则 | 第19-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 汽车传动系冲击耐久性试验台控制系统设计 | 第26-47页 |
| ·汽车传动系冲击耐久性试验台控制系统的方案设计 | 第26-27页 |
| ·汽车传动系冲击耐久性试验台控制系统建模与仿真分析 | 第27-34页 |
| ·电流控制器、转速控制器系统性能仿真分析 | 第34-38页 |
| ·基于模糊理论的PID参数控制设计 | 第38-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 汽车传动系冲击耐久性试验台故障诊断系统研究 | 第47-56页 |
| ·故障诊断概述 | 第47-48页 |
| ·汽车传动系冲击耐久性试验台故障机理分析 | 第48-49页 |
| ·基于小波理论的故障诊断的研究 | 第49-53页 |
| ·基于卡尔曼理论的故障诊断的研究 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 试验台控制与故障诊断软件设计与试验验证 | 第56-61页 |
| ·控制与故障诊断系统软件开发工具的选择 | 第56页 |
| ·试验台控制与故障系统的软件设计 | 第56-59页 |
| ·汽车传动系冲击耐久性试验台试验验证 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第68-69页 |
