增高型儿童安全座椅的仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·我国车辆道路安全现状 | 第8-9页 |
| ·道路车辆儿童乘员伤害现状 | 第9页 |
| ·国内外儿童乘员伤害研究 | 第9-16页 |
| ·儿童乘员交通伤流行病学 | 第10-12页 |
| ·儿童乘员伤害机理 | 第12-14页 |
| ·儿童乘员安全评价方法 | 第14-15页 |
| ·儿童乘员安全的研究方法 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究意义、目的和重点 | 第16-17页 |
| 第2章 儿童约束系统 | 第17-28页 |
| ·儿童约束系统的分类 | 第17-18页 |
| ·增高型儿童安全座椅 | 第18-21页 |
| ·增高型儿童安全座椅的分类 | 第18-19页 |
| ·增高型儿童安全座椅的特点 | 第19-21页 |
| ·儿童乘员伤害评价指标 | 第21-22页 |
| ·儿童约束系统法规 | 第22-28页 |
| ·美国汽车安全法规FMVSS | 第22-24页 |
| ·欧洲汽车安全法规ECE和EEC | 第24-25页 |
| ·我国汽车安全法规 | 第25页 |
| ·儿童约束系统的法规要求 | 第25-28页 |
| 第3章 碰撞仿真研究方法 | 第28-35页 |
| ·碰撞仿真软件介绍 | 第28-30页 |
| ·Ls-Dyna介绍 | 第28-29页 |
| ·Madymo介绍 | 第29-30页 |
| ·Madymo软件理论基础 | 第30-35页 |
| ·多刚体系统 | 第30-31页 |
| ·有限元模型 | 第31-32页 |
| ·安全带模型 | 第32-33页 |
| ·加速度场 | 第33页 |
| ·接触模型 | 第33-34页 |
| ·伤害参数 | 第34-35页 |
| 第4章 建立仿真模型并验证 | 第35-46页 |
| ·建立仿真模型 | 第35-44页 |
| ·车辆成人座椅建模 | 第36-37页 |
| ·安全带模型建立 | 第37-39页 |
| ·假人模型 | 第39页 |
| ·增高型安全座椅模型 | 第39-40页 |
| ·模型的加速度场 | 第40-41页 |
| ·假人与增高座椅的定位 | 第41-42页 |
| ·3点式安全带的定位 | 第42-44页 |
| ·完成仿真模型 | 第44页 |
| ·验证仿真模型 | 第44-46页 |
| 第5章 仿真结果分析 | 第46-64页 |
| ·仿真输出伤害指标 | 第46-47页 |
| ·论文仿真模型选定 | 第47页 |
| ·仿真模型的结果及分析 | 第47-60页 |
| ·模型1与模型2的对比 | 第47-49页 |
| ·模型3与模型1的对比 | 第49-51页 |
| ·模型4与模型1的对比 | 第51-54页 |
| ·模型5与模型2的对比 | 第54-56页 |
| ·模型6与模型1的对比 | 第56-58页 |
| ·6个模型仿真后的儿童伤害指标对比 | 第58-60页 |
| ·仿真模型评价的初步探讨 | 第60-64页 |
| ·排序分布评价法 | 第60-61页 |
| ·权重评价法 | 第61-63页 |
| ·评价方法的讨论 | 第63-64页 |
| ·仿真模型分析结论 | 第64页 |
| 全文总结与展望 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文 及申请的专利 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
