某重型汽车变速箱动态特性的仿真与实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的发展现状及趋势 | 第10-17页 |
| ·变速箱的发展现状及趋势 | 第10-11页 |
| ·变速箱振动与噪声测试研究的概况 | 第11-12页 |
| ·变速箱动态仿真研究的国内外发展状况 | 第12-14页 |
| ·有限元法的应用发展 | 第14-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 变速箱振动与噪声的测试方法及功率谱分析理论 | 第18-24页 |
| ·变速箱的振动机理及箱体振动 | 第18-20页 |
| ·变速箱振动与噪声的测试方法 | 第20页 |
| ·功率谱分析理论 | 第20-24页 |
| 3 模态分析的基本理论 | 第24-35页 |
| ·模态分析的理论 | 第24-29页 |
| ·模态的参数识别 | 第29-35页 |
| ·时域参数识别 | 第29-32页 |
| ·频域参数识别 | 第32-35页 |
| 4 某重型汽车变速箱箱体的有限元模态仿真 | 第35-45页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第35-38页 |
| ·有限元法的理论基础 | 第36-37页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第37-38页 |
| ·箱体的简化及其有限元模型 | 第38-40页 |
| ·箱体的自由模态仿真分析 | 第40-42页 |
| ·模拟实验状态下的箱体约束模态仿真分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 某重型汽车变速箱振动与噪声的实验研究 | 第45-64页 |
| ·某重型汽车变速箱振动与噪声信号的测试 | 第45-48页 |
| ·测试对象——某重型汽车变速箱 | 第45-46页 |
| ·测试实验的设备 | 第46页 |
| ·振动与噪声的测试系统 | 第46-47页 |
| ·测试实验中测点的选择 | 第47-48页 |
| ·测试数据的采集 | 第48页 |
| ·振动与噪声信号的PSD 分析 | 第48-56页 |
| ·第十档位升速过程的振动与噪声信号的PSD 分析 | 第49-52页 |
| ·第十档位稳定过程的振动与噪声信号的PSD 分析 | 第52-54页 |
| ·十二个档位的振动与噪声信号的PSD 分析 | 第54-56页 |
| ·齿轮啮合频率与振动噪声信号PSD 曲线的分析 | 第56-61页 |
| ·振动与噪声信号的传递函数估计分析 | 第61-64页 |
| ·输入为X1 输出为X2～X5 的传递函数分析 | 第61-62页 |
| ·输入为X6 输出为X1～X5 的传递函数分析 | 第62-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
