当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
缸内增燃减废电火花连锁微波放电装置研究
脉冲谐振电弧微波放电点火助燃装置研究
乘用车车门密封条结构的优化研究
麦弗逊悬架系统的仿真分析与优化设计
重型货车车架有限元分析与结构优化
轿车悬架零部件性能匹配与轻量化多目标优化方法研究
基于MOST的车载监控系统设计与实现
车载导航软件中离线POI检索系统的设计与实现
基于D-K迭代法的改进实用型H_∞主动悬架控制策略研究
基于量子遗传算法的整车主动悬架模糊滑模控制研究
基于Romax双离合变速器传动系统优化设计及分析
汽车起停系统建模、仿真与验证研究
基于ARM的汽车图像监控系统研究
双横臂式扭杆弹簧独立悬架的参数优化
空气悬架动力学特性与控制
卡尔曼滤波在车载组合导航中的应用研究
LED大灯随动系统实验平台研究
东风小康F505无级变速传动控制系统开发及其实验研究
汽车空调蒸发器总成及吹面风道的数值仿真
汽车电动助力转向系统建模与转向特性仿真分析
大型客车电子稳定程序测试与评价方法研究
试验台高速连接箱结构分析与优化
全自动平行泊车路径规划及路径跟踪研究
5T136型汽车变速器的可靠性评估
基于贝叶斯理论的盘式制动器制动啸叫预测模型研究
汽车制动台架的设计、构建、试验、数据处理及分析
基于热流固耦合的湿式多盘制动器的温度场及应力场分析
基于事例推理的车身主断面设计方法研究
汽车电动助力转向系统回正控制方法研究与仿真
基于dSPACE的电动助力转向系统仿真与测试
基于OSG的汽车车门虚拟装配系统研究与开发
基于有限元的某钢板弹簧疲劳寿命分析与研究
同步器同步过程摩擦热力学分析与试验研究
基于声音的刹车片内部缺陷检测方法的研究
基于车路协同的弯道车速预警系统研究
基于信息融合的汽车前向避撞测距技术研究
基于爆胎车辆控制的复合式磁流变转向阻尼器研究
基于操纵稳定性的某SUV悬架K&C优化
基于双霍尔传感器的汽车门窗防夹控制策略研究与系统设计
凹坑形光滑刹车盘/片耦合耐磨性能的研究
某型汽车变速器传动系统的建模与分析
车载嵌入式平台疲劳驾驶检测系统研究与设计
基于车载视觉系统的目标检测优化算法研究
客车空调采暖控制系统的分析及研究
湿式多片离合器摩擦副热结构耦合仿真研究及优化设计
智慧校车监管系统设计
VANET信息安全问题及异常检测技术研究
基于FlexRay总线的汽车线控制动系统半实物仿真
智能汽车综合纵向控制的统一驾驶员模型研究
基于骨肌生物力学的驾驶员疲劳机理与舒适性评价研究
上一页
[118]
[119]
[120]
[121]
[122]
下一页
