车载导航软件中离线POI检索系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第13-18页 |
| 1.1 项目背景 | 第13-14页 |
| 1.2 POI检索特点和现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 技术综述 | 第18-28页 |
| 2.1 Geohash编码 | 第18-20页 |
| 2.1.1 Geohash原理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 相关应用 | 第20页 |
| 2.2 隐马尔科夫模型 | 第20-23页 |
| 2.2.1 概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 隐马尔科夫模型在分词中的应用 | 第21-23页 |
| 2.3 Trie树 | 第23-24页 |
| 2.3.1 概述 | 第23-24页 |
| 2.3.2 实现方式 | 第24页 |
| 2.4 Grpc | 第24-25页 |
| 2.5 Protobuf详解 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 离线POI检索系统的分析与设计 | 第28-42页 |
| 3.1 离线POI检索整体概述 | 第28-29页 |
| 3.1.1 在线POI检索与离线POI检索的区别 | 第28页 |
| 3.1.2 离线POI检索的功能概述 | 第28-29页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 功能需求 | 第29-30页 |
| 3.2.2 非功能需求 | 第30页 |
| 3.2.3 系统用例图 | 第30-32页 |
| 3.2.4 关键用例描述 | 第32-34页 |
| 3.3 离线POI检索系统的总体结构与模块设计 | 第34-41页 |
| 3.3.1 总体结构 | 第34-36页 |
| 3.3.2 分词分析模块 | 第36-37页 |
| 3.3.3 索引构建模块 | 第37-39页 |
| 3.3.4 基础检索模块 | 第39页 |
| 3.3.5 归并排序模块 | 第39-40页 |
| 3.3.6 输入提示模块 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 离线POI检索主要功能的实现 | 第42-63页 |
| 4.1 离线POI检索系统的主要功能概述 | 第42-43页 |
| 4.2 离线POI检索系统的整体设计 | 第43-45页 |
| 4.2.1 离线POI检索系统的整体框架 | 第43-44页 |
| 4.2.2 离线POI检索系统的类图 | 第44-45页 |
| 4.3 输入提示索引的详细设计 | 第45-48页 |
| 4.3.1 索引结构的详细设计 | 第46-48页 |
| 4.3.2 索引结构的使用和策略 | 第48页 |
| 4.4 输入提示索引构建的实现 | 第48-50页 |
| 4.5 POI提示的实现 | 第50-51页 |
| 4.6 Geohash处理实现 | 第51-57页 |
| 4.6.1 Geohash索引的设计 | 第52-54页 |
| 4.6.2 Geohash查询的运用 | 第54-57页 |
| 4.7 查询树设计和实现 | 第57-59页 |
| 4.8 POI查询归并的实现 | 第59-62页 |
| 4.9 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结和展望 | 第63-64页 |
| 5.1 总结 | 第63页 |
| 5.2 进一步展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
