| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究现状及发展 | 第11-17页 |
| 1.2.1 汽车制动台架研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.2 制动器模型的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 制动器制动产生的振动噪声概述 | 第15-16页 |
| 1.2.4 偏相干理论发展及应用 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 汽车制动台架的设计计算及校核 | 第19-31页 |
| 2.1 制动试验台方案设计 | 第19-20页 |
| 2.2 制动试验台的工作原理及设计计算 | 第20-27页 |
| 2.2.1 制动试验台的工作原理 | 第20-24页 |
| 2.2.2 试验转动惯量的计算 | 第24页 |
| 2.2.3 试验转速的确定 | 第24-25页 |
| 2.2.4 电机功率的计算 | 第25-26页 |
| 2.2.5 制动力矩的计算 | 第26-27页 |
| 2.2.6 惯性飞轮的设计 | 第27页 |
| 2.3 惯性飞轮及传动轴的强度校核 | 第27-30页 |
| 2.3.1 有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| 2.3.1.1 材料属性的确定及网格的划分 | 第28页 |
| 2.3.1.2 约束载荷的施加 | 第28-29页 |
| 2.3.2 分析求解 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 汽车制动台架的构建及测控部分软硬件系统的设计及调试 | 第31-45页 |
| 3.1 汽车制动台架的构建 | 第31-35页 |
| 3.1.1 制动台架相关设备的选用匹配 | 第31-33页 |
| 3.1.2 制动台架相关设备的安装与调试 | 第33-35页 |
| 3.2 制动台架测控部分软硬件系统的设计与调试 | 第35-43页 |
| 3.2.1 测控系统的硬件设计 | 第36-38页 |
| 3.2.2 测控系统的软件设计与调试 | 第38-43页 |
| 3.2.2.1 组态王KingView软件的设计 | 第38-40页 |
| 3.2.2.2 梯形图程序的设计 | 第40-42页 |
| 3.2.2.3 梯形图程序的现场调试 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 盘式制动器摩擦特性建模仿真及试验验证 | 第45-60页 |
| 4.1 盘式制动器摩擦特性建模 | 第45-48页 |
| 4.1.1 盘式制动器的制动力学分析 | 第45-46页 |
| 4.1.2 盘式制动器摩擦系数模型的建立 | 第46-48页 |
| 4.1.3 车轮动力学模型的建立 | 第48页 |
| 4.2 制动器摩擦特性模型的仿真与试验验证 | 第48-58页 |
| 4.2.1 摩擦系数模型仿真 | 第48-50页 |
| 4.2.2 制动过程车轮的动力学仿真 | 第50-52页 |
| 4.2.3 台架试验及对比分析 | 第52-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 偏相干分析技术及其实现 | 第60-70页 |
| 5.1 偏相干分析技术基础 | 第60-62页 |
| 5.1.1 功率谱密度函数 | 第60-61页 |
| 5.1.2 常相干函数和重相干函数 | 第61-62页 |
| 5.2 偏相干分析程序 | 第62-66页 |
| 5.2.1 偏相干函数模型 | 第62-65页 |
| 5.2.2 偏相干函数计算流程 | 第65-66页 |
| 5.3 偏相干函数的仿真计算 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 基于偏相干分析的汽车制动台架的试验、数据处理及分析 | 第70-81页 |
| 6.1 振动噪声信号测试系统 | 第70-72页 |
| 6.1.1 振动噪声测试系统的组成 | 第70页 |
| 6.1.2 传感器的选择 | 第70-72页 |
| 6.1.3 数据采集系统的选择 | 第72页 |
| 6.2 试验工况及测试分析 | 第72-75页 |
| 6.2.1 试验环境及工况 | 第72-73页 |
| 6.2.2 测点布置及参数设置 | 第73-74页 |
| 6.2.3 测试结果分析 | 第74-75页 |
| 6.3 盘式制动器制动颤振信号的相干分析 | 第75-80页 |
| 6.3.1 常相干分析 | 第75-78页 |
| 6.3.2 偏相干分析 | 第78-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 全文总结 | 第81-82页 |
| 7.2 不足与展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 在读期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |