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基于信息融合的汽车前向避撞测距技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 主要研究内容第13-14页
    1.4 本章小结第14-15页
第二章 前向避撞测距系统总述第15-18页
    2.1 测距系统整体构成第15-16页
    2.2 下位机设计与功能分析第16-17页
        2.2.1 激光测距模块第16页
        2.2.2 单目视觉测距模块第16-17页
    2.3 上位机设计与功能分析第17页
    2.4 本章小结第17-18页
第三章 单目实时图像采集模块总体设计第18-36页
    3.1 模块整体结构设计第18-19页
    3.2 模块硬件介绍第19页
    3.3 模块软件设计第19-29页
        3.3.1 嵌入式Linux操作系统第19-21页
        3.3.2 交叉编译开发环境的建立第21-22页
        3.3.3 Bootloader的移植第22-26页
        3.3.4 Linux内核的移植第26-27页
        3.3.5 根文件的移植第27-28页
        3.3.6 NFS网络文件系统搭建第28-29页
    3.4 视频图像采集程序设计第29-30页
    3.5 视频数据传输程序修改和移植第30-35页
        3.5.1 视频图像的网络传输第31-33页
        3.5.2 Mjpg-streamer的修改与移植第33-35页
    3.6 本章小结第35-36页
第四章 激光测距模块总体设计第36-43页
    4.1 模块整体方案设计第36页
    4.2 模块硬件电路设计第36-41页
        4.2.1 主控单元设计第36-38页
        4.2.2 稳压电源模块设计第38页
        4.2.3 升压电路设计第38-39页
        4.2.4 串口通信单元设计第39-40页
        4.2.5 激光测距传感器选型第40-41页
    4.3 模块软件设计第41-42页
    4.4 本章小结第42-43页
第五章 激光测距与视觉测距信息的融合算法设计第43-51页
    5.1 基于卡尔曼滤波的数据融合算法分析第43-45页
    5.2 单目视觉测距系统建模第45-46页
        5.2.1 单目视觉测距原理第45页
        5.2.2 建立算法模型第45-46页
    5.3 基于卡尔曼滤波的数据融合系统设计第46-48页
        5.3.1 基于激光测距模型建立卡尔曼滤波的状态方程第46-47页
        5.3.2 基于单目视觉测距模型建立卡尔曼滤波观测方程第47页
        5.3.3 建立卡尔曼滤波器第47-48页
    5.4 算法仿真分析第48-49页
    5.5 本章小结第49-51页
第六章 系统测试与实验第51-61页
    6.1 上位机设计以及测试第51-58页
        6.1.1 上位机图形界面设计第51页
        6.1.2 视频输入测试第51-54页
        6.1.3 特征点识别模块设计第54-56页
        6.1.4 激光测距与视觉测距数据同步问题解决方法第56-58页
    6.2 测距实验结果分析第58-60页
        6.2.1 仿真实验环境第58-59页
        6.2.2 实验结果与分析第59-60页
    6.3 本章小结第60-61页
第七章 总结与展望第61-63页
    7.1 工作总结第61-62页
    7.2 不足与展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页
攻读硕士学位期间参与的课题及发表、录用第67-68页
附录1 串口通信模块原理图第68页

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