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交通工程与公路运输技术管理
基于近似动态规划的城市交通信号优化控制算法研究
交通控制子区动态划分和信号协调优化控制
面向主动安全系统的汽车行驶状态参数检测
基于浮动车数据的高速公路路段行程时间预测方法研究及系统实现
浮动车轨迹分析与展示系统的设计与实现
公共场所行人交通性能化分析
基于停车供需平衡的城市中心区可持续交通研究
基于车牌跟踪调查的交叉口交通特性分析系统
基于出租车浮动车数据和地图匹配的城市道路行程速度估计
基于地图匹配的城市干道交通状态实时判别方法研究
广州市BRT运营调度方案评价及交通流特性研究
城市大型活动道路交通安全保障研究分析
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行人交通疏散模型研究
广州市停车收费对居民出行方式选择的影响研究
基于OBIS的机动车运行安全姿态监测平台的研制
基于浮动车数据的物流配送路况预测研究
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基于IC卡信息的公交客流出行特征分析系统研究
面向道路交通环境的参数检测智能小车系统研究
行人交通仿真技术实现方法研究
浮动车数据实时处理算法及物流配送应用研究
剧毒品的公路运输路网设计及应急设施选址研究
基于信息熵的区域公路交通发展水平评价方法研究
公共交通中的行程时间预测方法研究
基于势能理论的山区公路交通流随机干扰特性分析
基于改进跟驰模型的对称双车道山区公路交通安全研究
基于博弈论的城市免费公交研究
基于ARM+FMCW雷达的汽车防撞报警系统的研究
广东省高速公路服务区规划设计研究
城市公交TC模式的理论及实践研究
厦门机场航站楼区域交通影响分析
基于超低功耗双频通行IC卡的高速公路多义性路径识别应用研究
“OD反推”技术在城市交通需求预测中的应用研究
城市新建区域路网合理规模的研究
高速公路联网收费多义性路径问题及解决方案研究
基于改进蚁群算法的广东省阳江市公交线网优化
汽车碰撞事故再现与安全评价
广东省高速公路区域间交通安全管理研究
连续流绿波交通控制理论与方法研究
广州市商业区停车空间组织研究
广州快速公交的人性化研究
城市道路交通拥挤实时判别及其扩散范围估计方法研究
基于量子粒子群算法的多交叉口信号协调控制研究
基于增量启发式搜索的动态车辆路径规划算法的研究与实现
基于VR/GIS一体化城市微观交通虚拟仿真系统的研究与应用
基于GM（1，1）和神经网络的组合模型对甘肃省交通事故的分析与预测
基于“云计算”的智能交通系统研究与构建
基于区域系统的市内交通流建模与模糊控制方法研究
高速公路电力电缆、电力设备的智能监测防盗系统研究
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