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城市大型活动道路交通安全保障研究分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·研究意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-15页
     ·国外研究状况第11-14页
     ·国内研究状况第14-15页
   ·研究目标第15页
   ·研究内容第15页
   ·技术路线第15-17页
第二章 大型活动及其交通特征第17-28页
   ·定义第17页
   ·大型活动的特征第17-18页
   ·大型活动的交通影响第18页
   ·大型活动交通需求特点第18-20页
     ·大型活动期间的交通方式构成第19页
     ·大型活动出行方式主要影响因素分析第19页
     ·活动期间的管理措施对交通方式构成的影响第19-20页
   ·大型活动交通需求预测第20-26页
     ·大型活动大家庭成员和专用车辆的预测第20页
     ·大型活动观众的交通需求预测第20-26页
   ·大型活动交通运行组织规划第26-28页
第三章 大型活动道路交通安全保障工作特点及其主要问题第28-33页
   ·道路交通安全保障定义第28页
   ·大型活动道路交通安全保障的特点第28-30页
     ·大型活动数量越来越多第28页
     ·大型活动规模越来越大第28-29页
     ·道路交通安全要求越来越高第29-30页
     ·保卫难度越来越大第30页
   ·大型活动道路交通安全保障存在的问题第30-32页
     ·大型活动政府包办,活动性质难以界定第30页
     ·大型活动涉及部门五花八门,交通安保责任需明确第30-31页
     ·治安形势异常严峻,危险评估机制不全第31页
     ·道路交通压力激增,管控措施不易确定第31页
     ·活动规模越来越大,停车问题非常突出第31-32页
     ·人群疏散困难,应急处置缓慢第32页
   ·大型活动道路交通安保工作发展展望第32-33页
第四章 大型活动道路交通安全保障的措施第33-41页
   ·国内外大型活动交通组织的经验及其启示第33-37页
     ·完善、权威的组织体制与协调机制第33页
     ·分层次的交通服务第33-34页
     ·动态弹性的交通规划第34页
     ·交通组织第34-35页
     ·交通需求管理措施第35-36页
     ·深入的交通宣传第36页
     ·注重实效的系统设计第36-37页
   ·大型活动道路交通安全保障主要措施第37-41页
     ·运作模式由政府包办变为实行市场化运作第37页
     ·安保责任由公安机关主责变为以主办单位主责第37-38页
     ·安保理念由按规格警卫到按危险程度警卫第38页
     ·安保组织由以条为主的安保小组管理变为以块为主的场馆化管理模式第38-39页
     ·管控模式由以大型活动为主到大型活动与社会交通并重第39页
     ·停车模式由放任自流到多管齐下综合解决停车困难第39-40页
     ·疏散模式由分散疏散到集中疏散第40页
     ·应急处置模式由常规处置到快速处置第40-41页
第五章 “广府庙会”巡游活动交通保障研究第41-58页
   ·“广府庙会”巡游活动背景第41页
   ·“广府庙会”巡游活动基本情况第41-42页
   ·“广府庙会”巡游活动城市交通系统的影响第42-43页
     ·活动对沿线单位、居民的交通出行影响第42页
     ·交通管制对周边道路交通的影响第42-43页
     ·观众集散对道路交通的影响第43页
   ·“广府庙会”巡游活动交通需求预测第43-45页
     ·“广府庙会”大家庭成员和专用车辆的预测第43页
     ·“广府庙会”观众的交通需求预测第43-45页
   ·“广府庙会”巡游活动交通安全保障的目标第45页
   ·“广府庙会”巡游活动交通运行组织规划第45-46页
     ·交通管控原则第45页
     ·交通管控区域的设置第45-46页
     ·外围车辆分流线路第46页
   ·“广府庙会”巡游活动交通管理措施第46-51页
     ·交通管制措施第46-48页
     ·外围疏导、分流措施第48-51页
     ·应急处置措施第51页
   ·“广府庙会”巡游活动道路交通安全保障工作第51-56页
     ·成立指挥机构第51页
     ·交通保障措施第51-56页
   ·“广府庙会”巡游活动交通宣传第56-57页
     ·通过媒体宣传第56-57页
     ·调整公交路线和时间第57页
   ·“广府庙会”巡游活动道路交通安全保障效果评价第57-58页
结论第58-59页
参考文献第59-60页
致谢第60-61页
附件第61页

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