摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-17页 |
·引言 | 第12-13页 |
·选题背景和意义 | 第13-15页 |
·选题背景 | 第13-14页 |
·选题意义 | 第14-15页 |
·论文的组织结构 | 第15-17页 |
2 VR/GIS技术及城市微观交通虚拟仿真 | 第17-32页 |
·VR/GIS技术研究现状和存在问题 | 第17-26页 |
·VR/GIS技术简介 | 第17-19页 |
·VR/GIS核心技术组成 | 第19-21页 |
·VR/GIS技术应用研究 | 第21-23页 |
·VR/GIS相关软件发展 | 第23-25页 |
·VR/GIS技术研究存在的问题 | 第25-26页 |
·城市微观交通虚拟仿真研究 | 第26-29页 |
·城市交通仿真概述 | 第26-27页 |
·国内外城市交通仿真研究概况 | 第27-29页 |
·VR/GIS技术与城市微观交通虚拟仿真 | 第29-32页 |
·GIS技术在城市交通仿真系统中的功能 | 第29-31页 |
·VR/GIS技术在城市交通仿真系统的优势 | 第31-32页 |
3 城市微观交通虚拟仿真系统场景的建模和可视化 | 第32-56页 |
·虚拟城市地形的建模及可视化 | 第32-44页 |
·城市地形可视化研究 | 第32-33页 |
·城市级地形三维建模 | 第33-37页 |
·数据调度与地形纹理数据组织 | 第37-38页 |
·基于GPGPU的城市地形实时绘制 | 第38-44页 |
·虚拟城市景观模型的建立及可视化 | 第44-51页 |
·城市三维场景数据的获取与处理 | 第45-46页 |
·城市三维场景建模技术 | 第46-50页 |
·城市三维场景可视化 | 第50-51页 |
·虚拟城市场景模型的简化技术 | 第51-56页 |
·基于视点的可见性裁剪 | 第51-53页 |
·背面多边形去除 | 第53页 |
·能见度去除 | 第53页 |
·细节层次(Level of Detail,LOD)模型 | 第53-56页 |
4 基于VR/GIS技术的城市微观交通虚拟仿真模块研究 | 第56-92页 |
·基于VR/GIS技术的城市微观交通虚拟仿真模块框架 | 第56-57页 |
·GIS路网输入模块 | 第57-60页 |
·路网元素 | 第57-58页 |
·基于GIS的交通路网生成 | 第58-60页 |
·微观交通仿真模块 | 第60-87页 |
·车辆产生模块 | 第60-61页 |
·交通控制模块 | 第61-63页 |
·基于道路拓扑结构的信号控制区划分算法 | 第63-73页 |
·车辆行驶模型 | 第73-78页 |
·路径选择模型 | 第78-81页 |
·基于等维新息灰色模型的道路交通流预测算法 | 第81-87页 |
·分析决策模块 | 第87-90页 |
·平均行程速度 | 第87-88页 |
·交叉口延误时间 | 第88页 |
·交叉口排队长度 | 第88-89页 |
·饱和度 | 第89页 |
·其他分析指标 | 第89-90页 |
·VR输出模块 | 第90-92页 |
·人机交互输出 | 第90-91页 |
·动画输出 | 第91页 |
·文件输出 | 第91-92页 |
5 城市微观交通虚拟仿真系统设计与实现 | 第92-109页 |
·城域景观VRGIS一体化仿真平台的功能及特色 | 第92-95页 |
·城域景观VRGIS一体化仿真平台的主要功能 | 第92-93页 |
·城域景观VRGIS一体化仿真平台的特色 | 第93-95页 |
·城市微观交通虚拟仿真系统的开发 | 第95-100页 |
·系统设计目标 | 第95-96页 |
·系统功能 | 第96页 |
·系统的体系结构设计与实现 | 第96-100页 |
·基于VR/GIS一体化城市微观交通虚拟仿真系统的设计特点 | 第100页 |
·实例应用 | 第100-109页 |
·项目背景 | 第100-101页 |
·仿真方案设计 | 第101页 |
·现状交通的仿真模拟 | 第101-105页 |
·规划方案的模拟与评价 | 第105-109页 |
6 总结与展望 | 第109-112页 |
·本文工作总结 | 第109-110页 |
·展望 | 第110-112页 |
参考文献 | 第112-121页 |
致谢 | 第121-123页 |
在学研究成果 | 第123-124页 |
发表论文 | 第123页 |
参与项目 | 第123页 |
学术交流 | 第123页 |
个人简历 | 第123-124页 |