| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文提出的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·城市公交TC模式的内涵 | 第12-13页 |
| ·城市公交TC模式的主要框架 | 第12页 |
| ·公交服务运营单位的确定 | 第12-13页 |
| ·公交服务监督机制的创新 | 第13页 |
| ·城市公交TC模式在国外的应用现状 | 第13-15页 |
| ·公交体制改革 | 第13-14页 |
| ·建立和健全管理体制和机制 | 第14-15页 |
| ·改革成效 | 第15页 |
| ·城市公交TC模式在国内的应用现状 | 第15-17页 |
| ·论文内容和结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 城市公交TC模式的必要性、操作方法及案例 | 第19-35页 |
| ·城市公交TC模式在我国应用的必要性 | 第19-23页 |
| ·是公交系统实践社会主义和谐社会的必然选择 | 第19-20页 |
| ·是实现公共交通服务均等化的最佳途径 | 第20-21页 |
| ·是实现公交引导城市发展的必然途径 | 第21-22页 |
| ·是解决公交服务供求矛盾的最佳方法 | 第22-23页 |
| ·城市公交TC模式的操作方法 | 第23-31页 |
| ·组织架构的搭建 | 第23-27页 |
| ·公交服务标准 | 第27-29页 |
| ·公交服务考核标准 | 第29页 |
| ·公交服务激励及退出机制 | 第29-30页 |
| ·运营调度管理机制 | 第30-31页 |
| ·相关案例 | 第31-34页 |
| ·TC公交线路的开通情况 | 第31-32页 |
| ·TC公交线路的运营情况 | 第32-33页 |
| ·TC公交改革实施效果评价 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 城市公交TC模式的优越性及其问题 | 第35-39页 |
| ·城市公交TC模式的优越性 | 第35-37页 |
| ·提高公交分担率 | 第35页 |
| ·服务更安全更舒适 | 第35-36页 |
| ·线路覆盖面更广及出行更便捷 | 第36页 |
| ·促使政府投入更多资金进行公交基础设施的建设 | 第36-37页 |
| ·TC公交面临的问题 | 第37-38页 |
| ·财政对TC公交线路投入超出预期 | 第37页 |
| ·具有相应驾驶资质的驾驶员数量不足 | 第37页 |
| ·公交网线布局仍需改善 | 第37-38页 |
| ·公交基础设施不够完善 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 TC公交的线网布局规划及收入测算方法 | 第39-56页 |
| ·线网布局规划的区别 | 第39-45页 |
| ·传统公交线网布局规划 | 第39-41页 |
| ·TC公交线网布局规划 | 第41-45页 |
| ·TC模式下的城市规划思路 | 第45-53页 |
| ·坚持公交、路网和土地利用协同发展 | 第45-47页 |
| ·TC模式下的城市规划原则 | 第47-53页 |
| ·TC公交收入测算 | 第53-55页 |
| ·制定票价方案 | 第53-54页 |
| ·估算客流量与票款收入系数 | 第54页 |
| ·线路票款收入测算 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 顺德区TC公交运营分析及其建议 | 第56-65页 |
| ·顺德区TC公交线网优化分析 | 第56-59页 |
| ·线网优化分析目标 | 第56页 |
| ·公交线网调整方案 | 第56-59页 |
| ·公交线网优化效果 | 第59页 |
| ·顺德区TC公交运营成本分析 | 第59-62页 |
| ·TC公交日常运营支出 | 第59-61页 |
| ·TC公交管理公司日常运作费用 | 第61页 |
| ·TC公交基础设施建设及其它费用 | 第61-62页 |
| ·对顺德TC公交的建议 | 第62-64页 |
| ·对第三章所提问题的建议 | 第62-63页 |
| ·适当延长发车间隔 | 第63页 |
| ·其他建议 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·中国实施TC公交具有充分的必要性 | 第65页 |
| ·TC公交比较适合在中小城市发展 | 第65-66页 |
| ·政府推行TC公交决定了必须有一个与其相适应的城市规划思路 | 第66页 |
| ·展望公交TC模式的发展趋势 | 第66-68页 |
| ·公交TC模式将成为中国公交未来的发展方向 | 第66页 |
| ·TC模式的应用范围将更为广泛 | 第66-67页 |
| ·TC模式是环保理念的最佳应用典范之一 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |