当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
城市四支平面信号控制交叉口交通安全服务水平研究
基于SCATS系统信号控制方案的设计与优化
快速路出口匝道控制方法研究
驾驶疲劳建模研究
新城镇社区道路交通规划模式研究--以北京远郊区小城镇社区为例
大学校园静态交通规划研究--以合肥高校为例
基于线形调频理论的车流量检测仪的研究
驾驶员—车辆Agent微观换道行为的建模
基于FCD的交通动态区域协调控制研究
城市道路指路标志的微观仿真研究与实现
基于CA模型的低能见度道路交通流动态特性研究
高速公路动静态交通管理资源配置方法研究
城市道路交通流状态辨识及决策方法研究
城市公交车行驶工况的构建
基于GIS和多智能体的城市出租车智能调度方法研究
皖江城市带交通的空间组织研究
承德市公路运输客运枢纽规划研究
基于GIS的昆明公交模型研究与分析
基于公交IC数据的公交客流量分析
基于模糊综合评判的城市道路交通状态自动判别算法研究
基于博弈论和强化学习的交通系统最优调度方法及其应用
基于博弈模型的公路超限超载运输治理对策研究--以云南省为例
一种基于贝叶斯网的道路拥堵预测方法
数学挖掘技术分析及其在机动车号牌系统中的应用
MY市快速公共交通系统分析与设计
基于GIS的道路交通事故预测系统研究
基于SSH的交通疏导空间信息服务系统分析与设计
交叉口多相位智能模糊仿真控制研究与实现
云南省高速公路联网收费系统构建研究
道路交通标志中对称结构效应的工效学研究
包头市发展绿色交通的政策选择研究
基于车辆识别的城市交通拥堵控制方法研究
基于多Agent的城市交通协调控制的研究
时间窗约束下集送货一体化车辆优化调度方法研究
危险品道路运输的安全问题及对策研究--以NJHX运输公司为例
城市公交信号优先控制方法的研究
石家庄低碳交通发展对策研究
基于模糊逻辑算法的高速公路入口匝道控制系统研究
基于绿色交通理念的石家庄交通体系研究
生态城市绿色交通规划研究--以河北省保定市为例
石家庄市城郊公交线路运营优化研究
石家庄市发展快速公交系统可行性研究
商务中心区通勤者出行链和方式选择行为研究
交叉口短车道渠化与信号配时设计的协同优化
快速公交与常规公交联合调度研究
基于矢量地图的车辆监控系统的设计与实现
考虑交通拥塞及协调控制的多阶段动态交通区域划分
大型多支路环形交叉口多目标自适应控制方法研究
实时反馈自适应信号控制系统研究
基于冲突能量法的高速公路出入口匝道安全性分析
上一页
[300]
[301]
[302]
[303]
[304]
下一页