广州快速公交的人性化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究动态 | 第15-19页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究方法、内容和技术路线 | 第19-21页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 人性化的交通及其特征 | 第21-25页 |
| ·人性化城市交通的含义 | 第21-22页 |
| ·人性化城市交通的特征 | 第22-23页 |
| ·安全性 | 第22页 |
| ·便捷性 | 第22页 |
| ·舒适性 | 第22页 |
| ·环保性 | 第22-23页 |
| ·人文性 | 第23页 |
| ·公平性 | 第23页 |
| ·智能性 | 第23页 |
| ·经济性 | 第23页 |
| ·快速公交及其人性化 | 第23-25页 |
| 第三章 国内外快速公交的人性化状况 | 第25-31页 |
| ·国外快速公交的人性化状况 | 第25-26页 |
| ·库里提巴 | 第25页 |
| ·波哥大 | 第25-26页 |
| ·渥太华 | 第26页 |
| ·温哥华 | 第26页 |
| ·国内快速公交的人性化状况 | 第26-29页 |
| ·北京 | 第27页 |
| ·杭州 | 第27-28页 |
| ·大连 | 第28页 |
| ·常州 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第四章 广州快速公交的人性化分析与评价 | 第31-61页 |
| ·广州快速公交的概况 | 第31-33页 |
| ·广州快速公交人性化调查与分析评价 | 第33-55页 |
| ·调查的背景 | 第33-34页 |
| ·调查结果与分析 | 第34-54页 |
| ·广州快速公交IPA 分析 | 第54-55页 |
| ·模糊综合评价 | 第55-60页 |
| ·评价方法 | 第55-56页 |
| ·广州快速公交人性化的模糊综合评价 | 第56-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 构建广州人性化城市快速公交 | 第61-71页 |
| ·加快人性化设施建设 | 第61-64页 |
| ·加强和完善智能信息系统建设 | 第61-62页 |
| ·加快过街天桥设施的人性化建设 | 第62页 |
| ·优化站内设置改善候车环境 | 第62-63页 |
| ·设立简洁明了的标识指引设置 | 第63页 |
| ·优化出入站口方便换乘 | 第63页 |
| ·合理规划站台 | 第63页 |
| ·配置人性化的车辆 | 第63-64页 |
| ·极力实施人性化管理 | 第64-67页 |
| ·积极实行安全性对策保护乘客安全 | 第64-65页 |
| ·提高参与者素质，倡导以人为本管理理念 | 第65页 |
| ·加强立法，严格执法 | 第65页 |
| ·完善票价管理制度，加强公交公司合作 | 第65-66页 |
| ·重视快速公交环境的保护和整治 | 第66页 |
| ·建立公众参与机制提高公平性 | 第66页 |
| ·合理调整路线设置，增加公交车次 | 第66-67页 |
| ·加快人性化快速公交网的构建 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论 | 第71-73页 |
| ·主要结论 | 第71-72页 |
| ·不足与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-89页 |
