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交通工程与公路运输技术管理
交通流的模拟与实证研究
基于DSP的交通信号控制机的研制
优化速度模型的密度波与能耗研究及车辆启动时间实测分析
交通流宏微观模型在城市道路交通中的应用及实测分析
城市交通流多源信息采集与融合方法的研究及应用
基于粒子群优化的神经网络对高速公路事故分析的研究
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基于心电信号的驾驶疲劳检测方法研究
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鄞州新城区开发项目交通影响分析的需求预测方法研究
基于路径模式挖掘的个人连续路径预测
宁波既有住宅区停车问题对策研究
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基于GIS-T的城市公交线网优化方法研究与应用
高速公路收费系统优化技术研究
基于多智能体的交通控制与交通诱导协同理论和方法研究
局部拥挤条件下城市道路交通信号控制方法研究
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城市快速路匝道优化控制策略与方法研究
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车载导航系统中动态交通信息提取与分析
面向决策支持的公路交通信息服务系统研究
混合交通自适应控制系统虚拟检测器技术研究
基于3GS浮动车的城市路段单车行程时间提取技术研究
山区高等级公路黑点段鉴别及安全性评价研究
交通噪声预测模型在城市主干路上的应用研究
道路控速设施的设计及应用研究
拥挤状态下区域间交通协同策略研究
主干道噪声对临街校园的影响及声屏障设计研究
基于LS-DYNA的轿车保险杠耐撞性研究
基于保险杠的耐撞性及结构优化方法研究
城市区域交通可变信息板布点方法研究
基于多智能体和Q-学习的交通控制与诱导协同方法研究
吉林省高速公路通信系统规划研究
基于微观交通仿真的城市道路交叉口减排方法研究
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城市路网交通状态评价研究
基于延误的单个交叉口公交优先信号控制方法研究
交通冲突判别方法研究
路段车辆排队估计研究
基于数据融合的城市道路交通状态判别算法研究
基于服务性车辆GPS数据的城市道路交通状态判别方法研究
冰雪条件下城市道路交通流特性及管理对策研究
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