| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景与研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9页 |
| ·研究内容与方法 | 第9-10页 |
| ·研究的创新点 | 第10页 |
| ·论文的结构 | 第10-12页 |
| 2 交通需求管理与随机用户平衡理论研究综述 | 第12-28页 |
| ·交通需求管理 | 第12-15页 |
| ·交通均衡理论 | 第15-28页 |
| ·确定性用户平衡分配模型 | 第15-18页 |
| ·随机用户均衡(Stochasitc User Equilbrium，简称 SUE)分配模型 | 第18-23页 |
| ·动态交通分配分析理论模型 | 第23-25页 |
| ·公交网络均衡配流模型 | 第25-28页 |
| 3 一般交通网络随机用户均衡模型 | 第28-38页 |
| ·模型符号定义 | 第28-29页 |
| ·离散选择模型及随机路径选择 | 第29-33页 |
| ·一般路网随机用户均衡模型 | 第33-38页 |
| 4 混合交通网络随机用户均衡模型 | 第38-48页 |
| ·模型符号定义 | 第38-40页 |
| ·混合路网随机用户均衡模型 | 第40-42页 |
| ·求解算法 | 第42-48页 |
| ·基于Probit随机加载模型 | 第42-44页 |
| ·相继平均法 | 第44-47页 |
| ·公交网络随机用户均衡模型的求解算法 | 第47-48页 |
| 5 模拟运算和结果分析 | 第48-74页 |
| ·模拟路网及参数说明 | 第48-52页 |
| ·模拟路网 | 第48页 |
| ·成本函数说明 | 第48-52页 |
| ·一般路网随机用户均衡模型的模拟分析 | 第52-62页 |
| ·一般路网随机用户均衡模型的模拟结果 | 第52-53页 |
| ·一般路网交通流量分配分析 | 第53-55页 |
| ·一般路网出行成本分析 | 第55-57页 |
| ·一般路网参数灵敏性和算法收敛性分析 | 第57-62页 |
| ·带公交专用道的路网随机用户均衡模型的模拟分析 | 第62-74页 |
| ·带公交专用道路网随机用户均衡模型的模拟结果 | 第63-65页 |
| ·混合路网交通流量分配分析 | 第65-68页 |
| ·混合路网出行成本分析 | 第68-74页 |
| 6. 结论与展望 | 第74-78页 |
| ·研究结论 | 第74-75页 |
| ·研究展望 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-86页 |
| 致谢 | 第86页 |