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基于驾驶员信息处理特性的跟驰及换道模型研究

提要第1-11页
第一章 绪论第11-38页
   ·项目依托第11页
   ·研究背景第11-12页
   ·研究现状第12-35页
   ·本文的主要研究工作第35-38页
第二章 跟驰过程中驾驶员预测行为模型的基础理论第38-60页
   ·定性仿真建模的优点第38-40页
   ·Kuipers 定性仿真方法第40-47页
   ·模糊推理系统第47-49页
   ·模糊定性仿真方法第49-59页
   ·小结第59-60页
第三章 跟驰过程中驾驶员信息估计与预测模型研究第60-88页
   ·驾驶员信息处理的阶段划分第60-62页
   ·驾驶员估计误差描述模型第62-70页
   ·跟驰过程中驾驶员预测行为模型第70-87页
   ·小结第87-88页
第四章 基于模糊逻辑的驾驶员跟驰与自由换道模型研究第88-105页
   ·基于模糊逻辑的跟驰模型第88-93页
   ·基于模糊逻辑的自由换道模型第93-103页
   ·驾驶员决策模型框架设计第103-104页
   ·小结第104-105页
第五章 基于神经网络的跟驰模型研究第105-116页
   ·模型结构第105-109页
   ·粒子群优化算法第109-113页
   ·模型拟合效果检验第113-115页
   ·小结第115-116页
第六章 模型实现第116-138页
   ·基于驾驶员信息处理特性的跟驰与换道模型实现第116-126页
   ·模型实现平台简介第126-137页
   ·小结第137-138页
第七章 全文总结与展望第138-142页
   ·论文所作的工作第138-140页
   ·创新成果第140页
   ·论文工作展望第140-142页
参考文献第142-151页
附录:模型编程实现的主要代码第151-171页
致谢第171-172页
攻博期间发表的学术论文第172-173页
摘要第173-176页
ABSTRACT第176-177页

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