城市区域交通可变信息板布点方法研究
| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·依托项目 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·城市交通流诱导系统定义 | 第10页 |
| ·城市交通流诱导系统分类 | 第10-12页 |
| ·国内外发展历史及研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外发展历史及研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内发展历史及研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容及思路 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 可变信息板诱导系统基本理论 | 第19-37页 |
| ·城市交通流诱导系统概述 | 第19-20页 |
| ·可变信息板诱导系统概述 | 第20-29页 |
| ·VMS的简介 | 第20-21页 |
| ·VMS的分类 | 第21-25页 |
| ·VMS信息构成及发布诱导信息类型 | 第25-27页 |
| ·VMS发布诱导信息的信息生成 | 第27-28页 |
| ·VMS诱导信息系统构成 | 第28-29页 |
| ·交通流分配理论 | 第29-35页 |
| ·静态交通分配理论 | 第30页 |
| ·动态交通流分配理论 | 第30-33页 |
| ·VMS诱导服从率分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 可变信息板信息需求分析及布点指标确定 | 第37-51页 |
| ·VMS信息需求分析 | 第37-40页 |
| ·用户信息需求分析 | 第37-38页 |
| ·用户主体的原始数据需求分析 | 第38-40页 |
| ·VMS布点影响因素分析 | 第40-44页 |
| ·VMS布点原则 | 第44-46页 |
| ·VMS布点指标确定 | 第46-49页 |
| ·VMS布点指标的选取原则 | 第46-47页 |
| ·VMS布点指标选取 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 城市区域交通可变信息板布点方法研究 | 第51-91页 |
| ·VMS布点方法概述 | 第51页 |
| ·VMS布点方法分析 | 第51-60页 |
| ·决策的定义 | 第52页 |
| ·基于灰色局势决策的VMS布点方法 | 第52-57页 |
| ·基于模糊决策的VMS布点方法 | 第57-60页 |
| ·基于遗传算法的VMS布点方法 | 第60-69页 |
| ·遗传算法概述 | 第60-64页 |
| ·基于遗传算法的VMS布点模型描述 | 第64-67页 |
| ·用遗传算法进行优化模型求解 | 第67-69页 |
| ·模拟验证 | 第69-87页 |
| ·模拟路网的选择 | 第69-70页 |
| ·实验方案设计 | 第70-81页 |
| ·模拟结果分析 | 第81-87页 |
| ·布点方法对比 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第91-93页 |
| ·全文总结 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 摘要 | 第97-99页 |
| Abstract | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
