| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·散落物抛距模型研究现状 | 第11-21页 |
| ·国外研究现状 | 第12-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-21页 |
| ·研究目的及意义 | 第21页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 汽车碰撞散落物运动特性仿真 | 第23-53页 |
| ·运动仿真基本理论 | 第24-28页 |
| ·瞬态动力学方程 | 第24-25页 |
| ·接触碰撞的数值计算及接触条件 | 第25-28页 |
| ·仿真模型的建立 | 第28-30页 |
| ·仿真模型 | 第28-30页 |
| ·模型的可靠性 | 第30页 |
| ·散落初始条件对散落体运动特性的影响分析 | 第30-45页 |
| ·散落速度 | 第32-35页 |
| ·散落高度 | 第35-37页 |
| ·散落角度 | 第37-41页 |
| ·同一材料散落体形状的影响 | 第41-43页 |
| ·散落体材料性能 | 第43-45页 |
| ·影响因素间灰色关联性分析 | 第45-52页 |
| ·邓氏关联基本理论 | 第46-48页 |
| ·散落影响因素关联度计算 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 散落体反弹特性的ANSYS/LS-DYNA 仿真 | 第53-87页 |
| ·弹性材料散落体反弹特性参数影响分析 | 第54-65页 |
| ·散落速度 | 第55-58页 |
| ·散落高度 | 第58-60页 |
| ·散落角度 | 第60-65页 |
| ·弹塑性材料散落体反弹特性参数影响分析 | 第65-76页 |
| ·散落速度 | 第65-68页 |
| ·散落高度 | 第68-71页 |
| ·散落角度 | 第71-76页 |
| ·塑性材料散落体反弹特性参数影响分析 | 第76-85页 |
| ·散落速度 | 第76-79页 |
| ·散落高度 | 第79-81页 |
| ·散落角度 | 第81-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第四章 汽车碰撞散落物广义行为理论模型 | 第87-115页 |
| ·散落体空中运动方程 | 第88-92页 |
| ·散落体与地面碰撞接触后的运动方程 | 第92-114页 |
| ·散落体碰撞接触状态判别条件 | 第93-95页 |
| ·球体散落体理论模型 | 第95-104页 |
| ·长方体散落体理论模型 | 第104-110页 |
| ·任意形状散落体的理论模型 | 第110-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 第五章 汽车碰撞散落物模拟实验 | 第115-131页 |
| ·汽车碰撞散落物试验方案 | 第115-116页 |
| ·试验对象 | 第116-117页 |
| ·试验条件 | 第117-120页 |
| ·试验流程 | 第120-121页 |
| ·实验数据分析 | 第121-125页 |
| ·散落体理论模型验证 | 第125-130页 |
| ·散落体理论模型试验验证 | 第125-126页 |
| ·散落体理论模型典型事故案例验证 | 第126-130页 |
| ·本章小结 | 第130-131页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第131-134页 |
| ·全文总结 | 第131-133页 |
| ·研究展望 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-143页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144-145页 |
| 摘要 | 第145-148页 |
| ABSTRACT | 第148-150页 |