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交通工程与公路运输技术管理
地下快速路规划及其预评价研究
高速公路改扩建施工期间交通组织方案研究
车联网条件下车辆动态路径诱导方法研究
城市道路交通问题分析及改善措施研究
基于行为特征分析的行人疏散模式研究
快速公交系统(BRT)的客流预测方法及应用研究
基于高速公路联网收费数据的路径交通量求解方法研究
广州市中心商业区停车策略研究
宁波铃与甩挂运输站场平面布局研究
基于FPGA的交通信号协调控制系统研究
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大窑湾集装箱港毗邻交叉口配时方案研究
城市交通溢流智能协调控制算法研究
基于复杂网络的太原公交网络模型研究
基于LBS的高速公路多路径识别系统研究
基于组态软件的住宅小区停车场模拟控制系统设计
基于改进神经网络的短时交通流预测研究
智能交通系统中的时空数据分析关键技术研究
快速公交与常规公交换乘衔接协调问题研究
高速铁路声屏障噪声控制预测分析与车外噪声多普勒效应初步探讨
事故影响下随机交通网络动态可靠性
面向公交专用道复用的交叉口信号控制关键技术研究
基于浮动车的城市路段平均行程时间估计研究
城乡公交一体化发展项目研究--以杭州市萧山区公交项目为例
高速公路入口匝道与路段可变限速控制方法研究及实现
汽车磁流变碰撞缓冲器的多目标优化设计及试验研究
基于前后车综合效应的交通流建模及其特性研究
基于简化路网模型的行程时间预测及导航算法研究
单颗大功率LED路灯散热及配光
改进交叉口性能评价及多目标优化配时研究
平面信号交叉口机非干扰机理研究
突发事件下多室内人群的疏散动力学行为和交通流能耗的研究
嵌入式交通管理设备的设计与实现
基于人和环境因素的道路安全研究
具有环形腰带的四点式儿童安全带的设计及仿真研究
三种碰撞工况下的新型儿童约束系统参数研究
基于GPRS的公交电子站牌设计与开发
超限运输管理系统的开发
基于VISSIM交通仿真的内侧左转车流交通延误分析
某型车正碰乘员约束系统可靠性设计
汽车安全带固定点仿真精度研究
汽车侧面碰撞中集成式气囊系统的优化研究
混合交通流微观仿真模型自动校正方法研究
公路驾驶员认知行为失误模式及可靠性评价研究
公交线网规划的模型与算法
多层泊车机管理技术的研究
环形交叉口的信号控制及仿真研究
沈阳城区现代化交通指路标志的设计与研究
基于驾驶行为的车辆运行安全特性及其模型研究
城市应急道路网络构成及抗震可靠性研究
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