城市应急道路网络构成及抗震可靠性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·论文选题背景和意义 | 第12-13页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13页 |
| ·道路网络系统抗震可靠性研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的工作和内容安排 | 第16-18页 |
| 2 应急道路网络的构成 | 第18-23页 |
| ·应急道路概述 | 第18页 |
| ·应急道路网络构建过程 | 第18-21页 |
| ·应急道路网络的表示方法 | 第18-19页 |
| ·选择网络节点 | 第19页 |
| ·选择道路 | 第19-21页 |
| ·应急道路网络构成规则 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 应急道路抗震可靠性影响因素分析 | 第23-31页 |
| ·可靠性分析基础 | 第23-24页 |
| ·可靠性的基本概念 | 第23页 |
| ·简单系统的可靠性 | 第23-24页 |
| ·道路抗震可靠性影响因素 | 第24-26页 |
| ·构成道路的单体结构的可靠性 | 第24-25页 |
| ·道路间距 | 第25页 |
| ·交通需求的不确定性 | 第25-26页 |
| ·道路抗震可靠性分析 | 第26-30页 |
| ·单体结构可靠性分析 | 第26-30页 |
| ·道路可靠性分析 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 4 城市应急道路网络抗震可靠性分析 | 第31-35页 |
| ·应急道路网络抗震可靠性分析的基础 | 第31页 |
| ·应急道路网络抗震可靠性分类 | 第31-33页 |
| ·应急救援交通网络抗震可靠性 | 第31-32页 |
| ·救援物资运输交通网络抗震可靠性 | 第32页 |
| ·医疗救护交通网络抗震可靠性 | 第32-33页 |
| ·应急道路网络抗震可靠性分析 | 第33-34页 |
| ·计算各 OD 点对的可靠度 | 第33页 |
| ·应急道路网络的可靠度 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 5 实例分析 | 第35-57页 |
| ·青岛市南区概况 | 第35-36页 |
| ·青岛市南区简介 | 第35页 |
| ·市南区道路网络系统概况 | 第35-36页 |
| ·构建市南区应急道路网络 | 第36-41页 |
| ·选择网络节点 | 第36-38页 |
| ·选择道路 | 第38-41页 |
| ·市南区应急道路网络抗震可靠性分析 | 第41-56页 |
| ·构成道路的单体结构抗震可靠性分析 | 第41-48页 |
| ·OD 点对间道路的抗震可靠性分析 | 第48-51页 |
| ·三种交通网络抗震可靠性分析 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 6 应急道路网络抗震可靠性优化 | 第57-62页 |
| ·选取可靠度低的 OD 点对 | 第57页 |
| ·造成可靠度低的原因分析 | 第57-59页 |
| ·应急道路网络抗震可靠性优化对策 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 7 总结与展望 | 第62-65页 |
| ·成果总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
| 学术论文及研究成果 | 第69页 |
