嵌入式交通管理设备的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外交通管理系统研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外交通管理系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内交通管理系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·移动终端设备的发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内交通管理系统存在的问题 | 第14-16页 |
| ·课题研究的目的及工作简介 | 第16-17页 |
| ·论文体系结构 | 第17-18页 |
| 第2章 交通管理系统总体设计 | 第18-30页 |
| ·系统功能需求分析 | 第18-20页 |
| ·系统总体结构设计 | 第20-21页 |
| ·移动终端设备设计模块的构思 | 第21-22页 |
| ·移动终端设备模块的选择 | 第22-27页 |
| ·嵌入式处理器选型 | 第22-23页 |
| ·Tiny6410 开发板介绍 | 第23-25页 |
| ·嵌入式操作系统选择 | 第25页 |
| ·GSM 模块 TC35 介绍 | 第25-27页 |
| ·GSM 技术 | 第27-29页 |
| ·GSM 系统结构 | 第28页 |
| ·GSM 系统业务 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 交通管理系统数据传输技术的研究 | 第30-44页 |
| ·短消息服务业务 | 第30-31页 |
| ·短消息业务原理 | 第30-31页 |
| ·短消息的优点 | 第31页 |
| ·短消息的实现 | 第31-34页 |
| ·PDU 模式收发短消息 | 第31-33页 |
| ·AT 指令介绍 | 第33-34页 |
| ·中文短消息编码转换的实现 | 第34-37页 |
| ·GB2132 编码转换为 Unicode 编码 | 第35页 |
| ·Unicode 编码转换为 GB2312 编码 | 第35-37页 |
| ·短消息安全性解决方案 | 第37-43页 |
| ·加密算法的选择 | 第38页 |
| ·传统 DES 加密算法的描述 | 第38-39页 |
| ·DES 加密算法的改进 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 交通管理系统软件设计 | 第44-65页 |
| ·交叉编译环境的搭建 | 第46-47页 |
| ·Linux 操作系统的定制 | 第47-54页 |
| ·引导程序 Bootloader | 第49-51页 |
| ·Linux 内核的配置 | 第51-52页 |
| ·文件系统的制作 | 第52-54页 |
| ·底层驱动程序的设计 | 第54-60页 |
| ·串口驱动设计 | 第55-57页 |
| ·触摸屏驱动设计 | 第57-60页 |
| ·系统应用程序的设计 | 第60-64页 |
| ·系统应用程序总体设计 | 第60-61页 |
| ·系统应用程序子模块设计 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 交通管理系统的实现 | 第65-77页 |
| ·交通管理系统数据库设计 | 第65-68页 |
| ·系统图形界面开发 | 第68-71页 |
| ·系统运行测试 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
