| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·背景 | 第10-11页 |
| ·意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·大力发展轨道交通系统 | 第12-13页 |
| ·发展快速公共交通系统（BRT） | 第13页 |
| ·交通拥挤收费政策 | 第13-14页 |
| ·鼓励自行车的发展 | 第14-15页 |
| ·力求各交通形式的无缝隙(Seamless Transfer)转乘 | 第15页 |
| ·发展智能交通系统（ITS） | 第15-16页 |
| ·交通需求管理（TDM） | 第16页 |
| ·研究的内容、目的 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究目的 | 第17-18页 |
| ·研究的方法、技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 城市道路交通组织与优化 | 第20-30页 |
| ·主干道的功能与特征 | 第20-21页 |
| ·路段、路口的衔接方式 | 第21页 |
| ·常用的交通组织优化方式 | 第21-27页 |
| ·交通组织优化的原则 | 第21-23页 |
| ·路段交通组织 | 第23页 |
| ·行人过街组织 | 第23-25页 |
| ·非机动车交通组织 | 第25-26页 |
| ·公共交通组织 | 第26-27页 |
| ·交叉口渠化 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 现状调研与分析 | 第30-63页 |
| ·天河区区域概述 | 第30-31页 |
| ·用地调查 | 第31-32页 |
| ·交通调查 | 第32-55页 |
| ·交通流调查 | 第32-40页 |
| ·路段交通组织调查 | 第40-53页 |
| ·公共交通调查 | 第53-55页 |
| ·区域规划调查 | 第55-57页 |
| ·现状分析 | 第57-62页 |
| ·用地状况分析 | 第57-58页 |
| ·道路设施分析 | 第58-59页 |
| ·交通流分析 | 第59-60页 |
| ·交通组织分析 | 第60页 |
| ·行人过街分析 | 第60-61页 |
| ·公共交通分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 交通改善措施研究及治理方案 | 第63-76页 |
| ·改善措施研究原则 | 第63-65页 |
| ·交通需求管理措施（TDM） | 第65-73页 |
| ·路网外围分流~([14]) | 第65-67页 |
| ·路网扩容 | 第67-68页 |
| ·停车管理 | 第68-70页 |
| ·公共交通优化 | 第70-73页 |
| ·交通系统管理（TSM）措施 | 第73-75页 |
| ·行人过街设施管理 | 第73页 |
| ·天寿路（天河东路）-天河北路交叉口改造 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 天河北路交通信号定时式联动控制 | 第76-90页 |
| ·干线交通信号定时式联动控制概述 | 第76-77页 |
| ·天河北路干线联动控制设计 | 第77-89页 |
| ·交叉口间距 | 第77页 |
| ·相位调整 | 第77-79页 |
| ·设计计算 | 第79-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 总结与展望 | 第90-92页 |
| ·总结 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第97页 |