| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究情况 | 第10-12页 |
| ·国外研究情况 | 第10-11页 |
| ·国内研究情况 | 第11-12页 |
| ·研究的目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究的内容与方法 | 第13-15页 |
| ·研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究的方法 | 第14-15页 |
| 第二章 城市中心商业区停车特性分析 | 第15-21页 |
| ·城市中心商业区的涵义和特点 | 第15-16页 |
| ·城市中心商业区的涵义 | 第15页 |
| ·城市中心商业区的特征 | 第15-16页 |
| ·停车设施的分类 | 第16-18页 |
| ·按停放车辆的类型划分 | 第16页 |
| ·按车辆停放位置划分 | 第16-17页 |
| ·按服务对象划分 | 第17页 |
| ·按停车场建造类型划分 | 第17页 |
| ·按管理方式划分 | 第17-18页 |
| ·城市中心商业区的交通特征 | 第18页 |
| ·强大的辐射力和吸引力 | 第18页 |
| ·交通负荷重、车速低、交通延误大 | 第18页 |
| ·公共交通较发达 | 第18页 |
| ·停车需求大，停车设施短缺 | 第18页 |
| ·城市中心商业区停车特性分析 | 第18-20页 |
| ·停车设施特性分析 | 第18-20页 |
| ·停车行为特性分析 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 广州市中心商业区停车现状剖析 | 第21-49页 |
| ·广州市中心商业区概况 | 第21-23页 |
| ·东山商业走廊 | 第21页 |
| ·寺右新马路商业区 | 第21页 |
| ·环市东路中央商务区 | 第21-22页 |
| ·英雄广场商业区 | 第22页 |
| ·北京路商圈 | 第22-23页 |
| ·上下九商圈 | 第23页 |
| ·天河城商圈 | 第23页 |
| ·广州市中心商业区停车现状分析 | 第23-43页 |
| ·广州市中心商业区停车现状调查 | 第23-25页 |
| ·中心商业区停车设施供应状况分析 | 第25-34页 |
| ·中心商业区停车特征分析 | 第34-35页 |
| ·中心商业区停车时间特征分析 | 第35-39页 |
| ·中心商业区停车行为特性分析 | 第39-43页 |
| ·广州市中心商业区停车存在的问题及原因分析 | 第43-48页 |
| ·广州市中心商业区停车存在的问题 | 第43-46页 |
| ·停车问题产生的原因分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 广州市中心商业区未来停车政策发展趋势 | 第49-52页 |
| ·中心城区停车费将进一步提高 | 第49页 |
| ·公共交通将得到大力发展 | 第49-50页 |
| ·建筑物配建指标将进行修订和提高 | 第50页 |
| ·机械立体车库是未来停车场建设的方向 | 第50页 |
| ·停车诱导系统的建设是提高车辆停放效率的重要方向 | 第50-51页 |
| ·停车场立法将进一步完善 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 国内外停车政策经验借鉴 | 第52-57页 |
| ·国内城市停车政策经验借鉴 | 第52-54页 |
| ·北京—实施停车泊位证明措施 | 第52页 |
| ·深圳—大力建设立体停车库 | 第52-53页 |
| ·上海—远边结合，标本兼治 | 第53页 |
| ·香港—制定限制小汽车发展政策 | 第53-54页 |
| ·国外城市停车政策经验借鉴 | 第54-55页 |
| ·美国—停车需求控制 | 第54-55页 |
| ·日本—价格手段调节 | 第55页 |
| ·新加坡—停车区域许可证制度 | 第55页 |
| ·对广州的借鉴 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 广州市中心商业区停车策略研究 | 第57-68页 |
| ·广州市中心商业区停车策略研究目标及原则 | 第57-58页 |
| ·停车策略研究目标 | 第57页 |
| ·停车策略研究遵循的原则 | 第57-58页 |
| ·广州市中心商业区停车规划策略 | 第58-59页 |
| ·严格执行建筑物停车配建标准，突出配建停车场的主体作用 | 第58-59页 |
| ·重视路外公共停车设施的规划 | 第59页 |
| ·合理规划路内停车场 | 第59页 |
| ·广州市中心商业区停车建设策略 | 第59-61页 |
| ·挖潜现有停车资源，适度开发建设不同类型的停车场 | 第59-60页 |
| ·积极建设立体停车库并使其产业化 | 第60-61页 |
| ·广州市中心商业区停车管理策略 | 第61-67页 |
| ·细分停车收费标准，实行区域差别化收费 | 第61页 |
| ·严格控制停车供给，遏制停车需求 | 第61-62页 |
| ·调控现有停车资源，提高停车设施利用率 | 第62-65页 |
| ·进一步完善公共交通，缓解中心商业区停车供需矛盾 | 第65-66页 |
| ·建设停车诱导系统，逐步实现停车智能化管理 | 第66页 |
| ·转变停车场经营政策，提高停车场经营市场化程度 | 第66-67页 |
| ·加强宣传教育，强化车辆拥有者的交通意识和守法观念 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 案例分析——针对上下九等三大商业区的具体停车策略 | 第68-73页 |
| ·停车泊位需求控制 | 第68页 |
| ·适度挖潜建设 | 第68-70页 |
| ·上下九商圈 | 第68-69页 |
| ·北京路商圈 | 第69页 |
| ·天河城商圈 | 第69-70页 |
| ·科学调控停车资源 | 第70页 |
| ·改善公共交通 | 第70-71页 |
| ·上下九商圈 | 第70页 |
| ·北京路商圈 | 第70-71页 |
| ·天河城商圈 | 第71页 |
| ·停车诱导系统规划 | 第71-72页 |
| ·调整物业管理政策 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
