城乡公交一体化发展项目研究--以杭州市萧山区公交项目为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究与实践 | 第9-13页 |
| ·国外研究与实践 | 第9-11页 |
| ·国内研究与实践 | 第11-13页 |
| ·本文研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究的创新之处 | 第14-17页 |
| 2 城乡公交一体化理论基础 | 第17-21页 |
| ·城乡公交涵义 | 第17页 |
| ·城乡公交一体化的内涵 | 第17-18页 |
| ·城乡公交一体化的主要内容 | 第18-19页 |
| ·城乡公交一体化客流需求特征 | 第19-21页 |
| ·客流的产生 | 第19页 |
| ·时间分布特征 | 第19页 |
| ·空间分布特征 | 第19-21页 |
| 3 公交一体化线网优化的总体规划 | 第21-29页 |
| ·优化的原则 | 第21-22页 |
| ·规划应考虑的影响因素 | 第22页 |
| ·线网基本规划设计 | 第22-26页 |
| ·场站规划设计 | 第26-29页 |
| 4 萧山城乡公交一体化发展项目的实证研究 | 第29-49页 |
| ·杭州市萧山区城市概况 | 第29页 |
| ·萧山区公共交通现状 | 第29-34页 |
| ·设施配套状况 | 第30页 |
| ·公交运营现状 | 第30-32页 |
| ·存在的主要问题 | 第32-34页 |
| ·萧山区公共交通基础需求 | 第34-39页 |
| ·萧山经济与社会发展预期 | 第34页 |
| ·居民出行分析 | 第34-37页 |
| ·客流需求预测 | 第37-39页 |
| ·萧山区公交一体化具体规划设计 | 第39-49页 |
| ·规划应考虑的主要因素 | 第39-40页 |
| ·具体规划思路 | 第40-41页 |
| ·线网规划方案 | 第41-45页 |
| ·公共交通场站设施规划方案 | 第45-46页 |
| ·公共自行车系统规划方案 | 第46-49页 |
| 5 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·研究工作总结 | 第49页 |
| ·研究工作展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
