基于驾驶行为的车辆运行安全特性及其模型研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 驾驶行为特性 | 第17-33页 |
| ·道路交通事故成因分析 | 第17-18页 |
| ·驾驶行为、生理与心理特性 | 第18-30页 |
| ·驾驶员的信息处理模型 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第3章 车辆运行安全特性 | 第33-64页 |
| ·交通流运行状态描述 | 第33-34页 |
| ·车辆跟驰行为分析 | 第34-37页 |
| ·分子跟驰特性 | 第37-45页 |
| ·基于前后车速的跟驰状态方程 | 第45-57页 |
| ·速度离散对车辆运行安全的影响 | 第57-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第4章 基于驾驶行为的车辆运行安全模型研究 | 第64-78页 |
| ·侧向干扰因素分析 | 第64-69页 |
| ·侧向需求安全距离 | 第69-71页 |
| ·传统的制动过程距离模型 | 第71-72页 |
| ·给予车辆制动特性行驶距离建模 | 第72-74页 |
| ·需求安全距离建模 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第5章 模型分析验证 | 第78-87页 |
| ·模型的对比分析 | 第78-84页 |
| ·实例验证 | 第84-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·研究结论 | 第87-88页 |
| ·研究展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |