首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通调查与规划论文

城市交通溢流智能协调控制算法研究

摘要第1-11页
ABSTRACT第11-14页
第1章 绪论第14-31页
   ·课题来源第14页
   ·选题的背景及意义第14-15页
   ·课题研究现状及问题第15-28页
     ·交通流理论发展现状第16-21页
     ·智能算法应用研究现状第21-26页
     ·交通溢流研究现状第26-27页
     ·未解决的问题第27-28页
   ·课题研究综述第28-30页
     ·研究目标与研究内容第28页
     ·研究方法与技术路线第28-30页
   ·小结第30-31页
第2章 微观交通流建模第31-57页
   ·随机微观跟驰模型第31-41页
     ·建立模型第31-32页
     ·稳定性分析第32-34页
     ·数值模拟分析第34-41页
   ·车辆转向跟驰模型第41-48页
     ·建立模型第41-42页
     ·稳定性分析第42-46页
     ·数值模拟分析第46-48页
   ·元胞跟驰交通流模型第48-55页
     ·信号灯函数建模第49-50页
     ·路段头车运动建模第50-51页
     ·路段跟从车建模第51页
     ·路口车辆运动建模第51-52页
     ·仿真分析第52-55页
   ·小结第55-57页
第3章 交通流溢流机理及识别第57-84页
   ·交通溢流形成机理第57-67页
     ·基于关联流量的机理分析第57-61页
     ·基于延误模型的机理分析第61-65页
     ·交通溢流形成算例第65-67页
   ·溢流交通流特性第67-76页
     ·路段最大交通密度分析第67-68页
     ·传统模型中的交通溢流区第68-70页
     ·溢流交通流特性模拟分析第70-76页
   ·交通溢流状态模糊识别第76-82页
     ·交通溢流识别算法描述第77页
     ·交通溢流模糊推理第77-81页
     ·仿真分析第81-82页
   ·小结第82-84页
第4章 路段交通溢流智能控制算法第84-118页
   ·算法概述第84-87页
     ·路网模型第84-85页
     ·控制目标第85-87页
   ·控制器概要研究第87-90页
     ·控制逻辑流程第87页
     ·控制逻辑拓扑第87-90页
   ·控制器详细研究第90-110页
     ·溢流相位差模糊推理第91-93页
     ·相位相序设置专家系统第93-101页
     ·交通流量神经网络预测第101-106页
     ·相位时间模糊推理第106-110页
   ·仿真分析第110-117页
     ·基本设置第110-111页
     ·路口交通流量分析第111-112页
     ·溢流识别及消散分析第112-114页
     ·路口延误变化曲线第114-116页
     ·路口延误指标计算第116-117页
   ·小结第117-118页
第5章 交通溢流仿真平台第118-126页
   ·平台架构第118-119页
   ·主要实体及关联第119页
     ·交通仿真三要素第119页
     ·实体间详细关系第119页
   ·主要控制逻辑第119-123页
     ·车辆控制逻辑第121页
     ·信号控制逻辑第121-122页
     ·二者关系第122-123页
   ·仿真应用第123-125页
   ·小结第125-126页
第6章 总结与展望第126-128页
   ·论文创新点第126页
   ·研究展望第126-128页
参考文献第128-139页
致谢第139-140页
攻读博士学位期间取得的科研成果第140-142页
附件A:交通流模型稳定性推导第142-143页
附录B:交通溢流相序设置模型第143-147页
附件第147-160页
 弯道交通流跟驰建模与稳定性分析第147-152页
 Curved road traffic lfow car-following model andstability analysis第152-160页
学位论文评阅及答辩情况表第160页

论文共160页,点击 下载论文
上一篇:层状结构受电弓滑板的制备及性能研究
下一篇:液化场地下结构抗震分析研究