基于复杂网络的太原公交网络模型研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究目的和意义 | 第7-8页 |
| ·研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·论文的组织结构 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 复杂网络模型综述 | 第11-21页 |
| ·复杂网络的概念 | 第11-12页 |
| ·复杂网络的统计性质 | 第12-13页 |
| ·常见的复杂网络模型 | 第13-18页 |
| ·规则网络模型 | 第13-14页 |
| ·随机网络模型 | 第14-15页 |
| ·小世界网络模型 | 第15-16页 |
| ·无标度网络模型 | 第16-18页 |
| ·复杂网络的基本特征 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 太原公交网络模型研究 | 第21-41页 |
| ·常见的城市公交网络模型 | 第21-22页 |
| ·太原交通现状概述 | 第22-23页 |
| ·太原公交网络模型的构建 | 第23-30页 |
| ·公交站点网络模型 | 第23-27页 |
| ·公交换乘网络模型 | 第27-28页 |
| ·公交线路网络模型 | 第28-30页 |
| ·太原公交网络模型的统计特性 | 第30-40页 |
| ·太原公交站点网络的统计特性 | 第30-33页 |
| ·太原公交换乘网络的统计特性 | 第33-36页 |
| ·太原公交线路网络的统计特性 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 太原公交网络模型的稳定性分析 | 第41-47页 |
| ·网络的鲁棒性与脆弱性 | 第41-42页 |
| ·太原公交网络模型的效率分析 | 第42-43页 |
| ·太原公交网络模型的攻击策略设计 | 第43-44页 |
| ·太原公交网络模型的攻击结果分析 | 第44-46页 |
| ·对太原公交站点网络模型的攻击结果分析 | 第44-45页 |
| ·对太原公交线路网络模型的攻击结果分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 总结和展望 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47-48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 攻读硕士期间发表的论文目录 | 第53-54页 |
