交通信息系统信息管理模块的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 图目录 | 第10-11页 |
| 表目录 | 第11-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 项目背景 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 WebGIS发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 海量图片存储发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第16页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 技术综述 | 第18-28页 |
| 2.1 Google Maps | 第18-20页 |
| 2.1.1 Google Maps的特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 Google Maps API | 第19-20页 |
| 2.2 Thrift | 第20-22页 |
| 2.2.1 Thrift基础架构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 Thrift运行方式 | 第21-22页 |
| 2.3 NHibernate | 第22-24页 |
| 2.3.1 NHibernate体系架构 | 第23页 |
| 2.3.2 NHibernate应用接口 | 第23-24页 |
| 2.4 HBase | 第24-27页 |
| 2.4.1 HBase的体系构架 | 第25-26页 |
| 2.4.2 HBase的优势 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 信息管理模块的分析与设计 | 第28-43页 |
| 3.1 项目总体规划 | 第28页 |
| 3.2 模块需求分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 地图操作需求分析 | 第29页 |
| 3.2.2 信息因素管理需求分析 | 第29页 |
| 3.2.3 线路管理需求分析 | 第29-30页 |
| 3.2.4 信息点管理需求分析 | 第30-31页 |
| 3.3 模块用例图和流程图 | 第31-35页 |
| 3.3.1 模块用例图 | 第31页 |
| 3.3.2 模块流程图 | 第31-35页 |
| 3.4 模块总体设计 | 第35-37页 |
| 3.4.1 模块整体构架 | 第35-36页 |
| 3.4.2 系统部署 | 第36-37页 |
| 3.4.3 系统静态类图 | 第37页 |
| 3.5 数据库设计 | 第37-42页 |
| 3.5.1 数据库的选择 | 第37-39页 |
| 3.5.2 实体关系 | 第39-40页 |
| 3.5.3 数据实体 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 信息管理模块关键技术的实现 | 第43-57页 |
| 4.1 地图服务 | 第43-46页 |
| 4.1.1 地图浏览 | 第44页 |
| 4.1.2 添加标记 | 第44-45页 |
| 4.1.3 清除标记 | 第45-46页 |
| 4.2 信息管理功能的实现 | 第46-52页 |
| 4.2.1 信息点管理 | 第46-49页 |
| 4.2.2 轨迹新建线路的实现 | 第49-51页 |
| 4.2.3 信息因素管理的实现 | 第51-52页 |
| 4.3 数据库连接的实现 | 第52-55页 |
| 4.3.1 利用Thrift连接Hbase | 第52-53页 |
| 4.3.2 NHibernate的实现 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 信息管理模块性能测试 | 第57-61页 |
| 5.1 测试环境与配置 | 第57-58页 |
| 5.2 性能测试 | 第58-59页 |
| 5.2.1 数据吞吐量测试 | 第58-59页 |
| 5.2.2 对比直接插入HDFS性能 | 第59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
