当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路通信、信号
--
铁路信号
--
区间闭塞与机车信号系统
CTCS3级列控系统车载子系统仿真研究
客运专线列控中心仿真系统有源应答器报文及临时限速处理模块仿真与研究
基于时间自动机的RBC控车流程研究
基于无线传感器网络的列车运行安全监测系统
低成本列控系统的列车组合定位理论与方法
轨道交通中网络瓶颈对列车能耗的影响
列车组合定位系统可信性研究
基于贝叶斯网络的CBTC系统安全分析
CTCS-3级列控系统现场测试及辅助工具的研究
基于贝叶斯网络的轨道交通系统人因可靠性定量分析方法研究
小波分析在机车信号记录数据压缩存储中的应用
基于模糊自适应PID控制的列车自动驾驶系统的研究
基于时间自动机模型的CBTC系统安全计算机平台的形式化验证
基于CPN的CTCS-3级列控系统RBC切换的建模与分析
基于模糊神经网络的ATO系统开发
基于自律分散技术的列车控制系统设计
CTCS-2级列控系统安全可靠性分析及运用研究
区间轨道区段划分的研究与实现
基于CBTC的ATS数据结构分析与设计
CTCS-2级列控系统列控中心子系统仿真设计与研究
ATP设备定位测速的研究与仿真
基于CBTC的ATS的站场图设计与实现
CTCS-3列控无线闭塞中心研究与仿真
列车自动驾驶算法研究及仿真实现
基于CBTC的ATS操作模块的设计与实现
基于CTCS-3列仿真系统中的RBC子系统的研究
CTCS3级列控车载ATP研究与仿真
基于Delphi的车辆防溜远程监控系统
应答器数据报文编解码的研究与实现
基于时间自动机的CTCS-3级列控车载设备建模与验证
Kalman滤波在高动态GNSS接收机中的研究与设计
GNSS/INS紧组合列车自主定位融合算法研究
客专列控中心故障诊断技术的研究
CTCS-3级列控制系统仿真测试平台--联锁仿真器建模与实现
基于GNSS模拟器的列车定位仿真系统设计与实现
列车组合定位系统数据的仿真方法研究
列控模型参数辨识及其在线学习算法研究
CBTC系统与PIS共存问题的研究
CTCS-3级列控系统车载设备测试序列的生成方法及工具研究
客运专线CTCS-2级列控系统地面设备数据配置的研究
基于单位移多质点模型的列车ATO调速控制研究
CTCS-3级列车载设备测试平台—列车运行仿真器的建模与实现
CTCS-2/3列控系统兼容性仿真研究
一种GNSS/ODO列车组合定位信息融合方法的研究
基于电磁控制方式的列车安全运行防护技术的研究
车站区间一体化系统研究—单线区间团塞系统电子化设计--The Electronic Design of Single Line Section Mblocing System
CTCS-3级列控系统RBC设置及容量计算方法研究
CTCS-2级列控系统车载安全计算机主要功能的研究与仿真
高速铁路列控系统地面设备维修决策支持系统研究
模糊预测控制在ATO系统中的应用研究
上一页
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
下一页
