当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路通信、信号
--
铁路信号
--
区间闭塞与机车信号系统
城市轨道交通CBTC系统区域控制器的研究与仿真
列车自动驾驶方案优化及仿真研究
CTCS无线编程器的研究
客运专线微机监测站机上位机仿真设计
ATO目标速度曲线优化及跟随控制研究
CTCS-3列控仿真平台控制中心的设计与实现
CTCS2列控仿真系统环境模拟器的设计与研究
列车优化操纵与追踪运行仿真研究
基于节能优化的列车自动驾驶算法研究
基于移动闭塞的移动授权生成机制研究
CBTC仿真系统的基础数据研究
CTCS-3级列控系统仿真测试集成平台—临时限速服务器仿真子系统的研究与实现
基于UML-HLA的多车仿真系统设计与实现
应用软件工程和专家系统的列控中心仿真研究
ATP车载安全计算平台及测速定位功能的研究
点式应答设备在高速条件下的性能研究
无线闭塞中心行车许可生成方法研究与实现
基于UML与CPN的轨旁仿真器建模及仿真
基于TTCN-3的列控系统安全通信协议互操作性测试研究
现代有轨电车地面运行控制系统原理样机研制
基于等级转换场景的CTCS-3级列控数据完备性分析
基于规则的CBTC系统数据分析与验证的研究
高速列车运行控制模式曲线分析及其仿真研究
基于HMM的安全计算机平台健康管理的实现
基于CTCS-3级列控系统运营场景的RBC控车实时性能分析
基于有色Petri网的CTCS-3列控系统数据融合方案研究
ATO系统综合性能评价与列车多目标优化操纵方法研究
GPS辅助列车完整性监测系统的设计与实现
城际列车自动驾驶系统(ATO)的研究
基于GPS_DR的列车定位系统研究
客运专线有源应答器报文编制解析的仿真研究
列车运行综合仿真平台中的地面设备仿真研究
城轨列车ATO性能指标确权算法研究
ATP安全错误检测码与运算方法的研究与设计
基于FPGA的高速列车转向架蛇行失稳检测装置
CBTC列车运行仿真系统数据管理的研究与实现
基于预测型灰色控制的ATO速度控制器研究与仿真
基于通信的列车控制系统的协议一致性测试研究
上一页
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]