CTCS-2级列控系统列控中心子系统仿真设计与研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
·研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-13页 |
·论文主要内容 | 第13-15页 |
第二章 仿真系统总体设计及功能需求分析 | 第15-21页 |
·客运专线列控中心的主要功能 | 第15页 |
·列控系统仿真模型及列控中心仿真子系统的需求分析 | 第15-19页 |
·列控系统仿真模型结构 | 第15-17页 |
·列控中心功能仿真子系统功能需求 | 第17-19页 |
·列控中心功能仿真系统的数据流分析 | 第19-21页 |
第三章 列控中心仿真子系统初始化及通信设计 | 第21-35页 |
·数据初始化的通用性设计 | 第21-28页 |
·对站内进路数据表的初始化 | 第22-26页 |
·对信号点轨道区段表的初始化 | 第26-28页 |
·列控中心子系统与各终端的通信数据格式分析 | 第28-32页 |
·列控中心与数据库服务器间的通信数据格式分析 | 第28-31页 |
·列控中心与邻站列控中心间的通信数据格式分析 | 第31-32页 |
·系统通信时机分析 | 第32-35页 |
第四章 区间编码与信号机显示控制设计及实现 | 第35-58页 |
·区间轨道电路编码概述 | 第35-39页 |
·区间轨道电路编码概述 | 第35-38页 |
·区间轨道电路编码数学模型初探 | 第38-39页 |
·接车端口对应的区间轨道电路编码 | 第39-45页 |
·接车端口对应的区间轨道电路编码设计原则 | 第39-42页 |
·接车端口对应的区间轨道电路编码仿真设计实现 | 第42-45页 |
·发车端口对应的区间轨道电路编码 | 第45-48页 |
·发车端口对应的区间轨道电路编码设计原则 | 第45-47页 |
·发车端口对应的区间轨道电路编码仿真设计实现 | 第47-48页 |
·分路不良情况下的区间轨道电路编码 | 第48-57页 |
·分路不良情况下轨道电路防护原则及应用举例 | 第49-52页 |
·分路不良情况问题的模型总结 | 第52-55页 |
·分路不良情况下轨道电路编码的设计实现 | 第55-57页 |
·区间信号机显示控制 | 第57-58页 |
第五章 站内轨道电路编码设计与实现 | 第58-75页 |
·站内轨道电路编码设计原则 | 第58-62页 |
·道岔区段编码设计原则 | 第58-60页 |
·股道区段编码设计原则 | 第60-62页 |
·站内轨道电路编码仿真设计实现 | 第62-75页 |
·进路号的提取及分类分析 | 第62-65页 |
·转频进路的判断和处理 | 第65-66页 |
·接车进路的编码设计实现 | 第66-67页 |
·发车进路的编码设计实现 | 第67-73页 |
·通过进路的编码设计实现 | 第73-75页 |
第六章 系统工作流程演示及界面设计 | 第75-80页 |
·数据初始化过程 | 第75-76页 |
·建立通信过程 | 第76-77页 |
·列控中心仿真子系统内部工作流程 | 第77-80页 |
结论与展望 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
攻读硕士期间发表的论文及科技成果 | 第86-87页 |