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CTCS-2级列控系统列控中心子系统仿真设计与研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-15页
   ·研究背景及研究意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-13页
   ·论文主要内容第13-15页
第二章 仿真系统总体设计及功能需求分析第15-21页
   ·客运专线列控中心的主要功能第15页
   ·列控系统仿真模型及列控中心仿真子系统的需求分析第15-19页
     ·列控系统仿真模型结构第15-17页
     ·列控中心功能仿真子系统功能需求第17-19页
   ·列控中心功能仿真系统的数据流分析第19-21页
第三章 列控中心仿真子系统初始化及通信设计第21-35页
   ·数据初始化的通用性设计第21-28页
     ·对站内进路数据表的初始化第22-26页
     ·对信号点轨道区段表的初始化第26-28页
   ·列控中心子系统与各终端的通信数据格式分析第28-32页
     ·列控中心与数据库服务器间的通信数据格式分析第28-31页
     ·列控中心与邻站列控中心间的通信数据格式分析第31-32页
   ·系统通信时机分析第32-35页
第四章 区间编码与信号机显示控制设计及实现第35-58页
   ·区间轨道电路编码概述第35-39页
     ·区间轨道电路编码概述第35-38页
     ·区间轨道电路编码数学模型初探第38-39页
   ·接车端口对应的区间轨道电路编码第39-45页
     ·接车端口对应的区间轨道电路编码设计原则第39-42页
     ·接车端口对应的区间轨道电路编码仿真设计实现第42-45页
   ·发车端口对应的区间轨道电路编码第45-48页
     ·发车端口对应的区间轨道电路编码设计原则第45-47页
     ·发车端口对应的区间轨道电路编码仿真设计实现第47-48页
   ·分路不良情况下的区间轨道电路编码第48-57页
     ·分路不良情况下轨道电路防护原则及应用举例第49-52页
     ·分路不良情况问题的模型总结第52-55页
     ·分路不良情况下轨道电路编码的设计实现第55-57页
   ·区间信号机显示控制第57-58页
第五章 站内轨道电路编码设计与实现第58-75页
   ·站内轨道电路编码设计原则第58-62页
     ·道岔区段编码设计原则第58-60页
     ·股道区段编码设计原则第60-62页
   ·站内轨道电路编码仿真设计实现第62-75页
     ·进路号的提取及分类分析第62-65页
     ·转频进路的判断和处理第65-66页
     ·接车进路的编码设计实现第66-67页
     ·发车进路的编码设计实现第67-73页
     ·通过进路的编码设计实现第73-75页
第六章 系统工作流程演示及界面设计第75-80页
   ·数据初始化过程第75-76页
   ·建立通信过程第76-77页
   ·列控中心仿真子系统内部工作流程第77-80页
结论与展望第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-86页
攻读硕士期间发表的论文及科技成果第86-87页

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