基于CBTC的ATS数据结构分析与设计
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
·论文的研究背景和意义 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·闭塞技术的发展与研究现状 | 第10-12页 |
·移动闭塞技术 | 第12-13页 |
·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
第2章 基于CBTC的ATS系统 | 第14-22页 |
·CBTC系统发展概述 | 第14-18页 |
·CBTC系统的由来 | 第14-15页 |
·CBTC系统的结构 | 第15-16页 |
·CBTC系统的原理 | 第16-18页 |
·基于CBTC的ATS系统 | 第18-21页 |
·ATS系统概述 | 第18-19页 |
·ATS系统结构 | 第19-20页 |
·ATS系统功能 | 第20-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第3章 基于CBTC的ATS数据结构分析 | 第22-41页 |
·ATS数据库分析 | 第22-27页 |
·ATS数据库的存储信息 | 第22-23页 |
·ATS站场图数据分析 | 第23-27页 |
·基于CBTC的ATS线路拓扑结构 | 第27-37页 |
·线路拓扑的主要功能及特点 | 第27-28页 |
·应用二叉树构建ATS线路拓扑 | 第28-34页 |
·ATS线路拓扑分析 | 第34-37页 |
·基于CBTC的ATS线路搜索算法 | 第37-40页 |
·二叉树遍历算法 | 第37-39页 |
·ATS线路搜索算法 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 基于CBTC的ATS数据结构详细实现 | 第41-58页 |
·数据结构转换设计 | 第41-49页 |
·需求分析与软件开发环境 | 第41-43页 |
·线路区段信息 | 第43-47页 |
·列车位置信息 | 第47页 |
·移动授权信息 | 第47-49页 |
·对列车位置信息数据转换的实现 | 第49-55页 |
·读取原始数据并转换成对应的有向图 | 第50页 |
·获取列车中心点所在的边和偏移量 | 第50-55页 |
·对列车移动授权信息数据转换的实现 | 第55-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
结论 | 第58-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第63-64页 |