| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·列车安全运行监测问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外列车安全运行监测应用和发展现状 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究内容及难点 | 第13-16页 |
| ·无线传感器网络构建监测系统的优势 | 第13-14页 |
| ·本论文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·本论文的难点 | 第15-16页 |
| 第2章 无线传感器网络 | 第16-29页 |
| ·几种短距离无线通信技术对比 | 第16-17页 |
| ·无线传感器网络概述 | 第17-21页 |
| ·无线传感器体系结构 | 第17-18页 |
| ·无线传感器网络的关键技术 | 第18-21页 |
| ·IEEE802.15.4/ZIGBEE协议介绍 | 第21-29页 |
| ·Zigbee与IEEE802.15.4 | 第21-22页 |
| ·Zigbee精简协议栈 | 第22-27页 |
| ·验证版Zigbee协议栈2006简介 | 第27-29页 |
| 第3章 列车安全运行监测系统总体设计 | 第29-35页 |
| ·列车安全运行监测系统概述 | 第29页 |
| ·列车安全运行监测系统监测内容 | 第29-32页 |
| ·制动系统监测 | 第30页 |
| ·走行部监测 | 第30-31页 |
| ·轴温监测 | 第31-32页 |
| ·牵引电机电压电流检测 | 第32页 |
| ·列车安全检测系统总体结构 | 第32-35页 |
| 第4章 列车安全运行监测系统软硬件设计 | 第35-67页 |
| ·监测系统各个部件节点设计 | 第35-47页 |
| ·压力测量节点设计 | 第35-37页 |
| ·测力轮对节点的设计 | 第37-41页 |
| ·加速度测量节点设计 | 第41-42页 |
| ·轴温测量节点设计 | 第42-44页 |
| ·电压电流测量节点设计 | 第44-46页 |
| ·硬件电路的抗干扰措施 | 第46-47页 |
| ·数据存储部分设计 | 第47-58页 |
| ·SD卡数据存储硬件设计 | 第48-49页 |
| ·SD卡数据存储软件设计 | 第49-58页 |
| ·ZIGBEE节点电路及应用层设计 | 第58-65页 |
| ·支持Zigbee协议及芯片的选择和Zigbee节点电路设计 | 第58-60页 |
| ·监测系统Zigbee应用层协议设计 | 第60-65页 |
| ·上位机软件设计 | 第65-67页 |
| 第5章 系统安装及调试 | 第67-75页 |
| ·各个部件监测节点的安装 | 第67-72页 |
| ·制动部件监测节点安装 | 第67-68页 |
| ·测力轮对贴片位置的确定及节点的安装 | 第68-69页 |
| ·转向架加速度测量节点安装 | 第69-70页 |
| ·轴温测量节点安装 | 第70-71页 |
| ·牵引电压电流及振动测量节点安装 | 第71页 |
| ·监测系统主机安装 | 第71-72页 |
| ·系统调试 | 第72-75页 |
| ·系统调试的目的 | 第72页 |
| ·系统调试的方法和步骤 | 第72-73页 |
| ·系统调试结果和数据 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及获奖情况 | 第82-83页 |