| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-18页 |
| 1.2.1 直径测量方法 | 第10-13页 |
| 1.2.2 车轴轴径测量方法 | 第13-17页 |
| 1.2.3 国内外技术发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.3 课题研究工作的主要内容和重点 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究工作的主要内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究工作的重点 | 第19-20页 |
| 1.4 课题研究的技术路线、主要技术指标及关键技术 | 第20-22页 |
| 1.4.1 课题研究的技术路线 | 第20页 |
| 1.4.2 课题研究的主要技术指标 | 第20-21页 |
| 1.4.3 课题研究的关键技术 | 第21-22页 |
| 2 轴径自动化测量系统整体方案设计 | 第22-27页 |
| 2.1 概述 | 第22页 |
| 2.2 火车轴径自动化测量系统结构组成及工作原理 | 第22-23页 |
| 2.3 主要部分机械结构与作用 | 第23-24页 |
| 2.3.1 基座 | 第23页 |
| 2.3.2 轴向定位系统 | 第23页 |
| 2.3.3 滚动支撑系统 | 第23页 |
| 2.3.4 摩擦驱动系统 | 第23-24页 |
| 2.3.5 精密测头 | 第24页 |
| 2.3.6 进给系统 | 第24页 |
| 2.4 轴径自动化测量系统整体方案设计 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 摩擦驱动系统结构设计与分析 | 第27-35页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 摩擦驱动系统结构组成及工作原理 | 第27-28页 |
| 3.3 摩擦驱动系统结构设计与分析 | 第28-32页 |
| 3.3.1 摩擦驱动系统方案设计 | 第28-29页 |
| 3.3.2 传动机构参数的优化目标计算 | 第29-30页 |
| 3.3.3 驱动机构参数的优化目标计算 | 第30-31页 |
| 3.3.4 调节结构参数的优化目标计算 | 第31-32页 |
| 3.4 摩擦驱动系统的选型设计 | 第32-33页 |
| 3.4.1 传动机构的选型设计 | 第32页 |
| 3.4.2 驱动机构的选型设计 | 第32-33页 |
| 3.5 摩擦驱动系统总体设计 | 第33-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 滚动支撑系统结构设计与分析 | 第35-41页 |
| 4.1 概述 | 第35-36页 |
| 4.2 滚动支撑系统的结构设计与分析 | 第36-39页 |
| 4.2.1 滚动支撑系统机械结构设计方案设计 | 第36页 |
| 4.2.2 滚动支撑系统结构参数分析与优化 | 第36-39页 |
| 4.3 滚动支撑系统选型设计 | 第39页 |
| 4.3.1 滚动轴承的选用 | 第39页 |
| 4.3.2 挡圈的选用 | 第39页 |
| 4.4 滚动支撑系统总体设计 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 精密测头结构设计与分析 | 第41-49页 |
| 5.1 概述 | 第41页 |
| 5.2 精密测头结构设计与分析 | 第41-47页 |
| 5.2.1 精密测头系统方案设计 | 第41-42页 |
| 5.2.2 测头导向机构设计 | 第42-43页 |
| 5.2.3 测头复位机构设计 | 第43-44页 |
| 5.2.4 结构参数初步优化 | 第44页 |
| 5.2.5 柔性导向机构力学特性分析 | 第44-46页 |
| 5.2.6 精密测头测量力分析 | 第46-47页 |
| 5.3 精密测头总体设计 | 第47-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 6 试验与结果分析 | 第49-59页 |
| 6.1 火车轴颈待测截面直径测试 | 第49-56页 |
| 6.1.1 试验方案 | 第49-50页 |
| 6.1.2 轴颈待测端面直径测试 | 第50-56页 |
| 6.2 测量不确定度分析 | 第56-58页 |
| 6.2.1 150 mm量块引起的不确定度分量估计值 | 第56页 |
| 6.2.2 仪器本身不确定度分量估计值 | 第56-57页 |
| 6.2.3 系统测量总的合成不确定度估计值 | 第57-58页 |
| 6.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 7 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-69页 |