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列车追踪接近预警系统车载设备优化设计

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 引言第11-15页
    1.1 研究背景及意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国内外列车防撞系统研究现状第11-12页
        1.2.2 车载设备维护及车地通信研究现状第12-13页
    1.3 论文研究内容和主要工作第13-15页
2 列车追踪接近预警系统总体结构及车载设备分析第15-28页
    2.1 列车追踪接近预警系统结构及工作原理第15-17页
    2.2 系统关键技术分析第17-21页
        2.2.1 GPS/ODO列车组合定位技术第17-19页
        2.2.2 无线通信技术第19-21页
    2.3 系统车载设备第21-26页
        2.3.1 车载设备硬件结构第21-23页
        2.3.2 车载设备软件设计第23-26页
    2.4 车载设备优化需求分析第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
3 列车追踪接近预警系统车载设备优化设计第28-49页
    3.1 车载日志管理第28-31页
    3.2 车载日志上传与远程查看第31-41页
        3.2.1 工作原理第31-32页
        3.2.2 车载设备日志上传方案设计第32-36页
        3.2.3 车载日志上传软件设计第36-38页
        3.2.4 车载日志分析软件设计第38-41页
    3.3 车地多通道无线通信传输设计第41-48页
        3.3.1 3G网络的使用第41-44页
        3.3.2 多通道无线通信切换方案第44页
        3.3.3 多通道无线通信切换系统实现第44-47页
        3.3.4 多通道无线通信切换软件设计第47-48页
    3.4 本章小结第48-49页
4 系统实现及实验分析第49-57页
    4.1 实验室测试过程及结果分析第49-51页
        4.1.1 实验室测试环境第49-50页
        4.1.2 实验室测试内容及结果分析第50-51页
    4.2 现场测试过程及结果分析第51-56页
        4.2.1 现场测试环境第51-53页
        4.2.2 现场测试内容及结果分析第53-56页
    4.3 本章小结第56-57页
5 总结与展望第57-58页
    5.1 研究工作总结第57页
    5.2 研究工作展望第57-58页
参考文献第58-60页
图索引第60-61页
表索引第61-62页
作者简历第62-64页
学位论文数据集第64页

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