当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
200km/h列车电空制动系统技术研究
100%低地板车网络调试及监控系统
列车软卧包厢诱导通风气流组织的仿真研究
低地板轻轨车辅助逆变器并联研究
货车转向架关键零部件寿命管理决策支持系统的研究
基于ANYSY/LS-DYNA的铁道车辆单车碰撞问题建模与仿真研究
基于ANSYS的铝合金车体结构有限元分析研究
重载列车钩舌疲劳可靠性寿命分析
高速列车在侧风环境中会车的空气动力特性模拟研究
基于城市轨道交通车辆的超级电容储能系统的研究
模糊神经网络在列车制动控制中的建模及应用
高速列车交会压力波数值模拟计算与测试研究
疲劳强度评估系统即时监测功能的开发
空调列车气流组织的数值分析
不锈钢轨道客车车体材料的性能研究
多通道液压伺服加载标定试验台设计
跨坐式单轨交通列车动力学仿真研究
火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统的研究
机车制动试验台电气系统的研制
含故障参数的铁道车辆非线性动力学模型
TPB车体有限元分析与车下设备布局优化研究
重庆跨座式单轨列车运行平稳性研究
货车车轮踏面制动热损伤研究
70%低地板轻轨车辆曲线通过改进研究
车辆综合传动试验系统网络控制的实现研究
激光视觉技术在轮对几何参数检测中的应用研究
城市轨道交通列车视频监控系统的研究
城市轨道交通制动模式对车轮踏面非正常磨耗影响的研究
城轨车辆耐碰撞结构设计及其乘员安全数字仿真研究
转K6转向架摇枕载荷谱测试与疲劳寿命评估
重载列车空气制动系统分析与纵向动力学的研究
高速列车前视光学系统研究
基于有限元带扣环轮对机械特性研究及应用
铁路客车沿线气象参数模型及其应用研究
面向虚拟产品开发技术的铁道车辆零部件设计信息管理系统研究
轨道车辆平稳性频域建模与仿真
轮轨激励下北京地铁头车车内噪声计算及贡献度分析
耐冲击地铁车辆吸能结构研究
列车踏面擦伤监测系统的研究与开发
轨道车辆门系统的可靠性仿真研究
WD320型动力稳定车电气控制系统改进的研究
铁路客车车体固有特性研究
带频率禁区的铁路客车优化系统的研制
新型摩擦缓冲器性能研究
提速货车转向架下交叉支撑装置制造工艺与疲劳寿命研究
铝型材地铁车车体耐撞性分析及吸能结构最优设计
提速列车转向架中焊接缺陷的力学行为分析
铁路客车车体“虚拟模态试验”技术研究
铝型材地铁头车车体性能仿真关键技术研究
F8阀列车空气制动系统数值仿真
上一页
[41]
[42]
[43]
[44]
[45]
下一页
