| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·主要研究内容 | 第9-12页 |
| 第二章 大气对光束传输的影响 | 第12-20页 |
| ·大气衰减 | 第12-18页 |
| ·大气后向散射及其对激光照明的影响 | 第18-20页 |
| 第三章 高速列车前视光学系统参数分析及确立 | 第20-36页 |
| ·视距分析及确定 | 第20页 |
| ·前视光学系统电视摄影物镜参数分析及确定 | 第20-29页 |
| ·电视摄影物镜 MTF分析 | 第29-30页 |
| ·激光照明系统光学参数确定 | 第30-36页 |
| 第四章 高速列车前视光学系统设计 | 第36-47页 |
| ·光学自动设计的基本概念 | 第36-37页 |
| ·光学自动设计的过程 | 第37-38页 |
| ·前视光学系统电视摄影物镜设计 | 第38-45页 |
| ·激光投射物镜优化设计 | 第45-47页 |
| 第五章 可变光阑设计 | 第47-52页 |
| ·可变光阑简介 | 第47页 |
| ·可变光阑计算步骤及方法 | 第47-51页 |
| ·可变光阑设计 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |