当前位置:
首页
--
经济
--
交通运输经济
--
世界各国概况
郑东新区智慧交通建设问题研究
京、津、冀货运量影响分析及预测
交通条件对城市群的作用效果和影响机制研究
基于Arena平台的铁水联运枢纽集装箱换装作业系统仿真研究
青岛港集装箱海铁联运业务发展与对策研究
A铁路轮渡公司成本管理体系优化研究
BY集团采购业务内部控制问题研究
基于可计算一般均衡的城镇交通运输用地需求预测与控制研究--以顺德为例
海铁联运信息交换平台的设计与实现
基于转运节点非独立性与路段多属性的绿色多式联运网络优化研究
错峰出行政策的选择及其主观定价的研究
交通基础设施对全要素生产率的作用机制研究--基于市场准入评价与TFP的分解渠道分析
中国细分区域的交通运输、仓储和邮政业TFP变动及收敛性研究
轴辐式多式联运物流网络规划研究
广西百色市交通运输投入绩效分析及其与地方经济发展的相关性
跨境边界效应的突破:交通基础设施、口岸贸易与经济增长
不确定环境下考虑外部成本的多式联运方案优化
武汉市智慧交通管理中的大数据应用研究
政府竞争下交通基础设施建设对于产业集聚的影响研究--基于空间溢出的视角
湖北省交通基础设施建设与经济发展的关系研究
山东省交通科学研究院战略管理研究
长江中上游综合运输通道建设对流域经济发展贡献研究
“一带一路”国际集装箱多式联运通道经济性优化研究
区域交通一体化中地方政府职能创新研究--以泰州市“旅游航道”开发为例
交通类上市企业资产重组绩效研究
考虑出行者行为特征的交通系统日常演化及拥挤收费策略研究
深圳市十二五交通人才发展战略及对策研究
GZDT集团全面预算管理体系的研究及其成效分析
BZ交运集团成本费用内部控制研究
国际陆港演化及协同机理研究
中韩之间多式联运枢纽网络设计研究
河南多式联运发展现状及对策研究
基于EVA的交通运输业上市公司绩效评价研究
朝阳市交通管理公众满意度提升研究
“空巴联运”需求预测模型及收益分配问题研究
四川省交通枢纽经济溢出效应研究
P公司南部新区项目融资分析及其模式选择
E县交通模式研究
基于渠道理论的WY公司营运资金管理研究
物流平台竞争策略研究--以交运集团为例
交通运输业“营改增”区际财务效益研究--基于沪深上市公司经验数据
基于可达性的四川省交通基础设施空间溢出效应研究
广州市中心区高峰期交通拥堵特征及重点区拥堵原因研究
交通运输业对社会经济发展贡献的测度指标体系与方法研究
辽宁省交通基础设施对经济增长的影响研究
城际运输通道客票定价博弈研究
路带战略下融资环境与运输企业发展的研究
中国交通碳减排压力与碳排放转移时空演进研究
运输网络视角下专用道优化设置问题研究
陕西省交通运输业技术进步贡献率测算及影响因素研究
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页