| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1. 前言 | 第11-24页 |
| 1.1. 研究背景 | 第11-22页 |
| 1.1.1 经济发展与交通运输的相关性 | 第13页 |
| 1.1.2 影响交通运输效率的因素 | 第13-15页 |
| 1.1.3 国内外及发达省份交通运输投入与绩效概况 | 第15-17页 |
| 1.1.4 广西交通运输投入与绩效概况 | 第17-18页 |
| 1.1.5 百色市交通运输投入与绩效概况 | 第18页 |
| 1.1.6 定量分析工具应用现状 | 第18-22页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第22页 |
| 1.3 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.4 评价指标与方法 | 第23-24页 |
| 2. 材料与方法 | 第24-36页 |
| 2.1 数据来源 | 第24-25页 |
| 2.2 技术路线 | 第25页 |
| 2.3 投入与产出的指标选取 | 第25页 |
| 2.4 百色交通运输投入与地方经济发展的相关性分析 | 第25-26页 |
| 2.5 广西百色交通运输投入产出效益分析指标选取 | 第26-27页 |
| 2.6 基于DEA模型的广西百色交通运输投入绩效分析 | 第27-31页 |
| 2.7 广西百色未来3年综合交通运输投入预测研究 | 第31-35页 |
| 2.8 百色市交通运输发展的SWOT分析 | 第35-36页 |
| 3 结果与分析 | 第36-42页 |
| 3.1 百色交通运输投入与地方经济发展的相关性分析 | 第36-37页 |
| 3.2 基于DEA模型的广西百色交通运输投入绩效分析 | 第37-38页 |
| 3.3 广西百色未来3年综合交通运输投入预测研究 | 第38-40页 |
| 3.4 百色市交通运输发展的SWOT分析 | 第40-42页 |
| 4 建议 | 第42-45页 |
| 4.1 增加交通运输投资额,规范交通运输财政投入制度 | 第42页 |
| 4.2 制定交通投入与产出考评,提高投入与产出效益 | 第42页 |
| 4.3 充分利用现有交通工具促进当地经济发展 | 第42-43页 |
| 4.4 加强综合道路运输的服务功能 | 第43-45页 |
| 5 讨论 | 第45-47页 |
| 5.1 交通运输投入与地方经济发展的关系 | 第45页 |
| 5.2 百色地区交通建设投入与产出分析 | 第45-46页 |
| 5.3 广西百色地区综合交通运输投资预测分析 | 第46页 |
| 5.4 交通运输实际工作中存在的问题 | 第46-47页 |
| 6 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 结论 | 第47页 |
| 6.2 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附件1: 百色综合交通运输投资额Matlab预测代码 | 第52-54页 |
