| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究的国内外现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 喷油嘴结构的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 燃油雾化的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 耦合内部流动的燃油雾化模型 | 第20-31页 |
| 2.1 内部流动的数学模型 | 第20-25页 |
| 2.1.1 基本控制方程 | 第20-22页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.1.3 空穴模型 | 第23-25页 |
| 2.2 燃油雾化的数学模型 | 第25-29页 |
| 2.2.1 蒸发模型 | 第25-26页 |
| 2.2.2 破碎模型 | 第26-27页 |
| 2.2.3 湍流扩散模型 | 第27-28页 |
| 2.2.4 碰壁模型 | 第28-29页 |
| 2.3 耦合内部流动的燃油雾化模型的建立 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 耦合内部流动的交叉喷孔燃油雾化仿真与验证 | 第31-37页 |
| 3.1 交叉喷孔的几何模型与网格划分 | 第31-33页 |
| 3.2 交叉喷孔的边界条件和初始条件 | 第33-34页 |
| 3.3 交叉喷孔内部流动仿真与实验验证 | 第34-35页 |
| 3.4 耦合内流的交叉喷孔燃油雾化仿真与实验验证 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 交叉喷孔内部流动特性分析 | 第37-52页 |
| 4.1 子喷孔夹角对交叉喷孔内部流动特性的影响规律 | 第37-41页 |
| 4.2 喷射压力对交叉喷孔内部流动特性的影响规律 | 第41-44页 |
| 4.3 燃烧室压力对交叉喷孔内部流动特性的影响规律 | 第44-47页 |
| 4.4 单孔和交叉喷孔的内部流动特性对比分析 | 第47-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 耦合内部流动的交叉喷孔雾化特性分析 | 第52-68页 |
| 5.1 子喷孔夹角对雾化特性的影响规律 | 第52-56页 |
| 5.1.1 对贯穿距和SMD的影响规律 | 第52-53页 |
| 5.1.2 对扇状喷雾锥角的影响规律 | 第53-54页 |
| 5.1.3 对喷雾空间特性的影响规律 | 第54-55页 |
| 5.1.4 对掺混空气质量的影响规律 | 第55-56页 |
| 5.2 喷射压力对雾化特性的影响规律 | 第56-60页 |
| 5.2.1 对贯穿距和SMD的影响规律 | 第56-57页 |
| 5.2.2 对扇状喷雾锥角的影响规律 | 第57-58页 |
| 5.2.3 对喷雾空间特性的影响规律 | 第58-60页 |
| 5.2.4 对掺混空气质量的影响规律 | 第60页 |
| 5.3 燃烧室压力对雾化特性的影响规律 | 第60-64页 |
| 5.3.1 对贯穿距和SMD的影响规律 | 第60-61页 |
| 5.3.2 对扇状喷雾锥角的影响规律 | 第61-62页 |
| 5.3.3 对喷雾空间特性的影响规律 | 第62-63页 |
| 5.3.4 对掺混空气质量的影响规律 | 第63-64页 |
| 5.4 单孔与交叉喷孔的雾化特性对比分析 | 第64-67页 |
| 5.4.1 贯穿距和SMD的对比分析 | 第64-65页 |
| 5.4.2 喷雾锥角的对比分析 | 第65页 |
| 5.4.3 喷雾空间特性的对比分析 | 第65-66页 |
| 5.4.4 掺混空气质量的对比分析 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |