| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 非道路柴油机在我国的现状 | 第11-13页 |
| 1.2 我国非道路排放标准的发展历程与国Ⅲ标准 | 第13-15页 |
| 1.3 非道路移动机械用柴油机实现国Ⅲ排放的技术路线 | 第15-20页 |
| 1.3.1 机前处理净化 | 第16-17页 |
| 1.3.2 机内净化 | 第17-19页 |
| 1.3.3 排气后处理净化 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的研究意义及主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 非道路柴油机国Ⅲ排放技术路线选择 | 第22-28页 |
| 2.1 试验柴油机简介 | 第22页 |
| 2.2 国外柴油机排放技术路线 | 第22-26页 |
| 2.2.1 欧洲路线（SCR路线） | 第24-25页 |
| 2.2.2 美国路线（EGR路线） | 第25-26页 |
| 2.2.3 两条技术路线对比 | 第26页 |
| 2.3 试验柴油机排放控制路线选择 | 第26-27页 |
| 2.4 本章内容小结 | 第27-28页 |
| 第三章 非道路柴油机的建模和模拟计算 | 第28-40页 |
| 3.1 AVL BOOST软件简介 | 第28-30页 |
| 3.2 非道路柴油机工作过程模型的建立 | 第30-39页 |
| 3.2.1 建立模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 参数设置 | 第31-35页 |
| 3.2.3 模型验证 | 第35-36页 |
| 3.2.4 柴油机喷油提前角的优化计算 | 第36-38页 |
| 3.2.5 柴油机喷油压力的优化计算 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 非道路柴油机的优化方向 | 第40-46页 |
| 4.1 供油系统的优化方向 | 第40-43页 |
| 4.1.1 喷油器的优化 | 第42-43页 |
| 4.1.2 喷油泵的优化 | 第43页 |
| 4.2 喷油提前角的优化 | 第43-44页 |
| 4.3 EGR开度优化 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 非道路柴油机的排放试验准备 | 第46-51页 |
| 5.1 试验仪器设备 | 第46页 |
| 5.2 试验仪器的布置 | 第46-47页 |
| 5.3 试验条件和方法 | 第47-50页 |
| 5.3.1 试验方法 | 第47页 |
| 5.3.2 工况点的选择 | 第47-48页 |
| 5.3.3 试验数据处理 | 第48-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 非道路柴油机排放试验的结果与分析 | 第51-76页 |
| 6.1 油嘴伸出量对排放的影响 | 第51-52页 |
| 6.2 启喷压力对排放的影响 | 第52-54页 |
| 6.3 喷油泵参数对排放的影响 | 第54-57页 |
| 6.4 喷油提前角对排放的影响 | 第57-66页 |
| 6.5 EGR阀开度优化 | 第66-72页 |
| 6.6 非道路柴油机优化选型后概况 | 第72-73页 |
| 6.7 四缸增压中冷柴油机优化改进后排放试验 | 第73-74页 |
| 6.8 本章小结 | 第74-76页 |
| 第七章 全文总结与工作展望 | 第76-79页 |
| 7.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 7.2 工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他科研成果 | 第83页 |
| 附录: | 第83-84页 |
| 非道路柴油机通过国三排放型式核准证书 | 第83-84页 |
| 小论文录用通知书 | 第84页 |