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柴油机DOC+CDPF系统的应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-20页
    1.1 引言第9页
    1.2 柴油机排放法规第9-11页
    1.3 柴油机颗粒物第11-12页
    1.4 柴油机颗粒物减排技术第12-13页
    1.5 DOC+CDPF系统简介第13-14页
    1.6 再生控制简介第14-18页
        1.6.1 再生时机的选择第15-16页
        1.6.2 再生过程控制第16-17页
        1.6.3 再生控制策略简图第17-18页
    1.7 研究现状第18页
    1.8 本文研究意义及研究内容第18-20页
2 研究方法介绍第20-30页
    2.1 试验台架及试验设备第20-24页
    2.2 仿真方法第24-29页
        2.2.1 DOC仿真模型第24-26页
        2.2.2 CDPF仿真模型第26-28页
        2.2.3 DOC及CDPF建模与网格划分第28-29页
    2.3 本章小结第29-30页
3 DOC+CDPF系统工作性能试验研究第30-40页
    3.1 试验方法介绍第30-31页
    3.2 DOC+CDPF系统前后粒径分布第31-34页
    3.3 DOC+CDPF系统前后颗粒物数量浓度及过滤效率第34-36页
    3.4 DOC起燃温度第36-37页
    3.5 DOC+CDPF系统的被动再生性能第37-39页
    3.6 本章小结第39-40页
4 DOC升温性能仿真研究第40-51页
    4.1 边界条件的获取第40-41页
    4.2 DOC在稳定工况条件下的升温特性第41-47页
    4.3 DOC在变工况条件下的升温特性第47-50页
    4.4 本章小结第50-51页
5 CDPF再生性能仿真研究第51-60页
    5.1 CDPF在稳定工况条件下的再生性能第51-54页
    5.2 CDPF在变工况条件下的工作性能第54-58页
    5.3 本章小结第58-60页
6 全文总结与工作展望第60-62页
    6.1 全文总结第60-61页
    6.2 工作展望第61-62页
参考文献第62-65页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第65-66页
致谢第66-67页

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