| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第18-25页 |
| 1.1 引言 | 第18页 |
| 1.2 生物质燃油 | 第18-21页 |
| 1.2.1 生物质燃油概述 | 第18-19页 |
| 1.2.2 生物质燃油的物理性能指标 | 第19-20页 |
| 1.2.3 生物质燃油应用于发动机 | 第20页 |
| 1.2.4 燃油稀释 | 第20-21页 |
| 1.3 发动机碳烟 | 第21-23页 |
| 1.3.1 发动机碳烟的形成 | 第21-22页 |
| 1.3.2 发动机碳烟对零部件的危害 | 第22页 |
| 1.3.3 发动机碳烟的摩擦学研究现状 | 第22-23页 |
| 1.5 研究内容及意义 | 第23-25页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第24-25页 |
| 第二章 生物质燃油对活塞环缸套摩擦学特性影响 | 第25-42页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 生物质燃油的制备 | 第25-27页 |
| 2.2.1 生物质原油制备 | 第25-26页 |
| 2.2.2 乳化生物质燃油制备 | 第26-27页 |
| 2.3 生物质燃油稀释润滑油活塞环缸套往复试验 | 第27-31页 |
| 2.3.1 原料与仪器 | 第27-28页 |
| 2.3.2 实验方法 | 第28-31页 |
| 2.4 结果与讨论 | 第31-41页 |
| 2.4.1 摩擦系数和磨损量 | 第31-33页 |
| 2.4.2 磨损表面形貌分析 | 第33-37页 |
| 2.4.3 磨损表面成分分析 | 第37-40页 |
| 2.4.4 磨损机理 | 第40-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 生物质燃油碳烟对活塞环缸套摩擦学特性影响 | 第42-56页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 生物质燃油碳烟的制备 | 第42-43页 |
| 3.2.1 原料与仪器 | 第42-43页 |
| 3.3 生物质燃油碳烟污染润滑油活塞环缸套往复实验 | 第43-44页 |
| 3.3.1 原料与仪器 | 第43-44页 |
| 3.3.2 实验方法 | 第44页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第44-55页 |
| 3.4.1 摩擦系数与磨损量 | 第44-46页 |
| 3.4.2 磨损表面形貌分析 | 第46-47页 |
| 3.4.3 磨损表面成分分析 | 第47-54页 |
| 3.4.4 磨损机理建立 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 生物质燃油及其碳烟共存对活塞环缸套摩擦学特性的影响 | 第56-72页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 生物质燃油及其碳烟共存润滑油中活塞环缸套往复试验 | 第56-58页 |
| 4.2.1 原料与仪器 | 第56页 |
| 4.2.2 实验方法 | 第56-58页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第58-71页 |
| 4.3.1 摩擦系数与磨损量 | 第58-60页 |
| 4.3.2 磨损表面形貌分析 | 第60-62页 |
| 4.3.3 磨损表面成分析 | 第62-66页 |
| 4.3.4 磨损机制建立 | 第66-67页 |
| 4.3.5 S195柴油机缸套磨损情况探究 | 第67-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 总结 | 第72-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与专利 | 第78页 |
