| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 前言 | 第13页 |
| 1.2 高压共轨系统中的压力波动现象 | 第13-15页 |
| 1.3 本课题的研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 高压共轨试验台上的喷射实验 | 第16页 |
| 1.4.2 KIVA-3V源程序的研读及仿真调试 | 第16页 |
| 1.4.3 柴油机网格模型的建立 | 第16页 |
| 1.4.4 柴油机工作过程仿真及计算分析 | 第16-17页 |
| 1.4.5 不同喷射参数对柴油机燃烧及排放特性的影响 | 第17页 |
| 1.4.6 仿真计算的后处理 | 第17-18页 |
| 第二章 压力波动的实验研究 | 第18-25页 |
| 2.1 实验装置 | 第18-20页 |
| 2.1.1 供油系统 | 第18-19页 |
| 2.1.2 燃油喷射系统 | 第19页 |
| 2.1.3 压缩空气控制系统 | 第19页 |
| 2.1.4 电控及数据采集系统 | 第19-20页 |
| 2.2 实验内容及结果 | 第20-24页 |
| 2.2.1 单次喷射下的压力波动现象 | 第20-21页 |
| 2.2.2 两次喷射下的压力波动现象 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 KIVA-3V程序结构介绍 | 第25-36页 |
| 3.1 基本情况 | 第25页 |
| 3.2 KIVA-3V程序的结构 | 第25-27页 |
| 3.2.1 前处理（K3PREP） | 第26页 |
| 3.2.2 求解器（主程序KIVA-3V） | 第26-27页 |
| 3.2.3 后处理（K3POST） | 第27页 |
| 3.3 KIVA-3V包括的模型 | 第27-34页 |
| 3.3.1 数学模型 | 第27-31页 |
| 3.3.2 喷雾模型 | 第31页 |
| 3.3.3 碳氢燃料燃烧的化学反应模型 | 第31-32页 |
| 3.3.4 NO_x生成模型 | 第32页 |
| 3.3.5 碳烟Soot生成模型 | 第32-34页 |
| 3.4 边界条件 | 第34-35页 |
| 3.4.1 速度边界条件 | 第34页 |
| 3.4.2 温度边界条件 | 第34-35页 |
| 3.4.3 湍流k ? ε方程边界条件 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 柴油机模型及标定 | 第36-43页 |
| 4.1 Ford Puma2.2L柴油机的简介 | 第36页 |
| 4.2 柴油机网格的生成 | 第36-37页 |
| 4.3 柴油机模型的标定 | 第37-39页 |
| 4.3.1 输入数据文件的准备 | 第37-38页 |
| 4.3.2 柴油机燃烧过程模拟计算 | 第38-39页 |
| 4.4 计算结果的分析 | 第39-41页 |
| 4.4.1 NO_x的生成 | 第39页 |
| 4.4.2 Soot的生成 | 第39-40页 |
| 4.4.3 CO的生成 | 第40-41页 |
| 4.4.5 HC的生成 | 第41页 |
| 4.5 模型的验证 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 柴油机不同喷油策略下燃烧过程的模拟计算 | 第43-67页 |
| 5.1 导致压力波动的不同喷油间隔对燃烧和排放的影响 | 第43-49页 |
| 5.1.1 喷油间隔对缸内压力及温度的影响 | 第43-45页 |
| 5.1.2 喷油间隔对NO_x的影响 | 第45-47页 |
| 5.1.3 喷油间隔对Soot的影响 | 第47-48页 |
| 5.1.4 喷油间隔对CO和HC的影响 | 第48页 |
| 5.1.5 小结 | 第48-49页 |
| 5.2 压力波动导致主喷压力的不同对燃烧和排放的影响 | 第49-56页 |
| 5.2.1 喷射压力对缸内压力及温度的影响 | 第49-50页 |
| 5.2.2 喷射压力对HC的影响 | 第50-52页 |
| 5.2.3 喷射压力对CO的影响 | 第52-53页 |
| 5.2.4 喷射压力对Soot的影响 | 第53-54页 |
| 5.2.5 喷射压力对NO_x的影响 | 第54-55页 |
| 5.2.6 小结 | 第55-56页 |
| 5.3 压力波动导致主喷油率波形变化对燃烧和排放的影响 | 第56-65页 |
| 5.3.1 喷油规律对缸内压力及温度的影响 | 第57-60页 |
| 5.3.2 喷油速率对CO的影响 | 第60-62页 |
| 5.3.3 喷油速率对HC的影响 | 第62页 |
| 5.3.4 喷油速率对Soot的影响 | 第62-63页 |
| 5.3.5 喷油速率对NO_x的影响 | 第63-64页 |
| 5.3.6 小结 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
